光陽Xciting S 400 台媒試駕會體驗

科技 07-05

光陽Xciting S 400自2017年米蘭車展首度發表以來，在大型踏板車陣線中成為全新的顏獸，更是性能挂帥的中流砥柱，不僅在動力上在400cc級別中霸道稱王。外觀上更有著銳利、跑格的鮮明個性。不得不說，Xciting S400在以舒適通勤為主的大羊車型中，找出了自身鮮明的定位，同時也不負Xciting之名。

Xciting S 400搭載399.6cc的單缸水冷發動機，可爆發出36ps/7,500rpm的最大馬力，在制動系統上也下足了功夫，雙輻射式對向四活塞卡鉗搭配了280mm浮動碟盤，ABS也理所當然的配備於其中，高規格的制動配備提供了Xciting S 400強而線性的剎車表現。

光陽對於研發運動踏板車十分有一套，不只在運動性方面有所著墨，Xciting S 400在許多便利與科技性上有著令人稱道的配備，可調整風擋提供給騎士良好的風壓保護，更有著免工具便可調整的功能，可隨時依照需求調整風鏡高度以提供最適的騎乘體驗。光陽引以為傲的Noodoe人機交付系統也搭載於Xciting S 400上，除了提供了turn-by-turn導航、道路速限提醒等功能外，更有著與手機連接的功能。

光陽在多年的造車生涯中有不少斬獲，看看國際車媒讚譽有嘉的AK550便能知曉一二。然而，身為品牌二當家的Xciting S 400也有著相當優秀的車輛本質，國外媒體在光陽原廠的邀請之下，突破了以往都在海外的試駕活動，這次把焦點拉回了台灣省，帶領國際車媒一睹台灣省的多變且獨特的寶島美景，而台灣省公路至高點武嶺也成為了道路試駕的重點目的地之一。

為了在最安全的情況下體驗Xciting S 400的騎乘魅力，光陽也安排了於麗寶賽車場的賽道試駕，眾家國際車媒重裝騎乘，在賽道中國際專業車媒騎乘著Xciting S 400於賽道上盡情賓士，並感受懸吊設定與高剛性車架所給予的優秀回饋，以及強勁的動力性能。

Xciting S 400的性能與使用者體驗各家媒體有目共睹，來自澳洲的Scootersales網站的Peter對於Xciting S 400的車輛的穩定性十分讚賞；而刺激、帶勁的馬力也成為了印尼車媒PT. Mobil Satu Asia的Indra Prabowa與香港車媒Bikehk的Li Pok Wah所讚嘆不已的車輛特性；而知名的日本試車手和歌山利宏也對Xciting S 400高速的穩定性給予相當大的嘉許。