F35兩次跌下神壇 近千處缺陷被暴露！或前沿技術導致的風險

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去年早些時候，美國F-35B STOVL垂直短距起降隱身戰鬥機，從"黃蜂"級兩棲攻擊艦起飛前往阿富汗境內完成了該機型首次實戰任務。次日，F-35B則完成了該機型的首摔任務——一架美國海軍陸戰隊攻擊訓練501中隊的F-35B墜毀在了南卡羅來納州。美國迄今未透露事故具體原因。

今年，美國的亞太盟友日本完成了F-35A CTOL隱身戰鬥機的首摔——4月9日，日本航空自衛隊302戰鬥機中隊的F-35A在日本東北部海域上空準備開展夜間訓練時墜毀，飛行員宣告死亡。隨後，美日雙方相繼打撈了一些飛機和飛行員的殘骸和遺體碎片。據分析，飛行員或出現了空間障礙才導致飛機墜毀。

這款兩次折翼，如今在全球產量已經達到400架的第五代戰鬥機，其一舉一動備受關注。這樣一款戰鬥機有哪些優劣之處呢？

無疑，F-35隱身戰鬥機在人類軍用航空史上具有里程碑上的意義，特別是其外形設計到隱身塗料讓F-35具備了出色的隱身能力。比如以色列空軍於2018年5月出動F-35A戰鬥機取道黎巴嫩領空打擊敘利亞境內的目標；時年6月，以軍再度出動F-35飛向伊朗腹地。兩次行動都未被對方發現。

除了可以掛載各類彈藥完成對空對地打擊任務外，F-35隱身戰鬥機還在美國國防部2019年版《導彈防禦評審》報告中被賦予了反導能力。報告聲稱將在未來半年內對此進行論證，裝備攔截彈攔截對手助推段彈道導彈，將F-35作為美國空基反導的有機部分。

美國國防部還希望F-35未來能搭載高能激光武器，並最晚將於2021年在戰略運輸機上完成激光空射試驗，並將小型化改進的激光武器裝備到F-35上。美國海軍陸戰隊還特地為F-35B戰鬥機研製了無人"僚機"MUX系統，後者能攜帶多款武器滲透對方陣地進行打擊，使F-35B不必深入敵方腹地處於安全距離外。美國空軍研製的XQ-58A"女武神"無人機還能同F-35A協同作戰，完成壓制敵方防空體系（SEAD）任務，可以做F-35A的無人僚機，掩護有人駕駛的F-35A。

F-35具備非常強悍的戰場態勢感知能力，其裝備的綜合航電系統能讓F-35具備更強的情報監視偵察和電子戰能力。F-35機體周圍遍布六個光電感測器，組成了獨特的分散式孔徑系統，能讓飛行員突破飛機壁壘觀察到機腹下方戰場態勢。機載有源相控陣雷達能依靠其低截獲率與抗干擾能力讓目標更為清晰。

F-35還可以超脫預警機框架實現多機自行組網，構成有效的區域預警。儘管其搜索距離同E-2D艦載預警機有差距，然而F-35憑藉其高速度和高隱身獲得了E-2D根本難以企及的優勢。這相當於F-35在未來戰爭中能突防打擊敵方陣地，還能通過編隊實現遠距偵查，瞬間成為美國全球信息柵格的偵查節點。

因此F-35已經超脫了"戰鬥機"的概念，更像是一個平台，能同其他作戰單位進行信息共享。

不過F-35並非神話，還是有很多弊病的，比如美國預算總局於去年發表的項目實施年度報告強調F-35被發現存在966處缺陷，其中能影響飛機安全和阻礙飛機完成任務的缺陷有110處，被劃定為一極缺陷。特別是美國非官方組織"政府監督項目組織"認為，比利時空軍的F-35A難以勝任戰鬥任務，主要體現在飛控系統不成熟和機炮系統命中率差等。

而主流觀點認為，F-35無法進行超音速巡航，且隱身有盲點。尤其是後者，F-35僅在前向做了充足的隱身設計，然而其他方向依然可以被對方雷達捕捉。而且正因為F-35採用了很多前沿技術，才導致其過於複雜因此要承擔更多的技術風險。

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