各國飛機退役後將何去何從？N種方案公布，用處太多了！

任何東西一旦用的久了就會退化，飛機也不例外，它的飛行年限壽命一般在25—30年之間，不過它們退役後會被用來幹什麼呢?

一些飛機退役時仍然可以使用，也不能就這樣浪費掉，所以就把它們都存放了起來，在美國有這麼一個存放的地方叫做「飛機墳場」，設在亞利桑那州戴維斯-蒙森基地，用來收留美軍退役飛機並做報廢處理。一些還能正常使用的飛機用處還是很大的，有很多不是因為不能用了，而是因為有新的機型出現，所以它就被迫退了下來。這種二手戰機對於一些小國來說，還是很有吸引力的，沒有太多的金錢去購買新的飛機，就能買一些退役的來充實本國的軍備力量，也不失為一種有效的辦法。

對於那些專門搞貨運的航空公司來說，他們選擇購買一些二手的客機來改裝成貨運飛機，像順豐快遞通常省外件的運輸方式為空運，現在順豐航空有限公司用的就是自購的波音757-200全貨機2架和波音737-300全貨機3架，還另外租用東海和揚子江快運共13架全貨運飛機和530多個客機航班的機腹艙來運輸貨物。採用空運的方式無疑加快了貨物流通的速度，這也無疑成為網購一族的福音，快遞也能更快的到達自己的手裡。

還有就是可以用來滅火，對於美國加州來說，是一個經常發生火災的地方，所以對於滅火的需求也是非常大的，這其中也不乏將一些退役的飛機用於滅火行動，最常見的就是在上面安裝了儲水箱和噴洒裝置。此前，美國一家公司就將4架DC-10寬體客機改裝成大型滅火飛機，用來對付大片的叢林野火，而且這4架總共可以裝18萬升的水或阻燃劑，這也大大提高了滅火效率。而且像波音747這種儲水量高達7.4萬升的飛機，都可以去其它周邊國家實施滅火行動。

還有一點就是可以用來訓練，飛行員在飛行模擬器上進行專業訓練，機務人員的訓練就可以使用退役的飛機來進行實際操作練習，這樣一來就使得機務人員更具專業化素質，對於一些作戰部隊來說，可以進行空中救援等多種模擬訓練，增強實戰經驗。

所以，一些飛機雖然退役了，但是卻繼續發揮著餘熱，而且也使資源得到了合理的利用。

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