種草博越PRO，「人＋車＋家」的智能出行離我們還遠嗎？

原創/王成誠

主編/孟笑宇

3年前，一句「你好，博越」正式開啟了吉利汽車智能互聯的時代。

如今，隨著5G時代的到來，吉利再次打破認知，通過博越PRO將汽車引入萬物互聯的時代。

如果說智能互聯在國內汽車市場的普及是一個量變的過程，那吉利博越PRO就是第一款產生質變的車型。

如何更好去理解它的意義？

過去，我們對汽車智能互聯的印象可能是，智能語音、在線導航、手機遠程啟動等，畢竟大部分車型都只有這些功能，它實現的是人與車或手機與車的互聯。

而博越PRO將帶來的是「人 車 表 家「的互聯。就像手機，最開始只是單純的通訊工具，後來，我們可以用它聊QQ和微信，再後來，購物、視頻、遊戲，手機的功能一應俱全。

吉利通過自主研發的X WATCH智能出行手錶，將車輛控制、運動健身、娛樂資訊、移動通訊、支付等功能集於一體，打造出了比手機更便捷人機交互方式。

而全新升級的GKUI 19系統，首次打通百度、騰訊、阿里巴巴、小米、京東、喜馬拉雅等互聯網頭部平台，讓汽車既可以是移動的在線影院，也可以是一個行走的KTV，既可以使用車機流量打電話，也可以坐在家裡通過智能家居啟動汽車、鎖車等。

可以說在科幻電影中曾出現過的未來汽車，除了無人駕駛還沒有實現，通過汽車處理工作、規劃生活、在線娛樂都已經成為可能。

如此強大的智能互聯功能，既得益於5G網路的出現，也離不開硬體的支持。GKUI 19擁有一顆會主動學習的「大腦」，就像阿爾法狗在人機大戰中的勝利一樣，搭載了E01晶元的GKUI 19，可能比你自己還要懂你。

總之，隨著汽車電動化、智能化、網聯化、共享化的「新四化」的快速發展，吉利率先加速向全球創新型科技企業轉型，推出的GKUI 19和X WATCH手錶，不僅源自於吉利戰略投資的科技公司自主研發，並成功通過強大的運算平台、極致交互體驗、全場景車聯生態，開啟了汽車智能網聯新時代。

博越PRO到底PRO在哪？

PRO一詞應用最廣泛的其實是數碼行業，它是PROfessional的英文縮寫，中文解釋為「專業的」。電腦或手機帶有PRO的話，就是專業版的意思。

就像Plus一樣，由於言簡意賅的內涵，這種命名方式開始在汽車圈流行起來。而「博越PRO」，吉利官方給它的含義是專業、專屬、更強大。

最重要的就是智能PRO，這點新車通過首次搭載GKUI 19系統和X WATCH手錶已經實現。此外，新車還擁有駕控PRO、顏值PRO、以及舒享PRO。

動力上，博越PRO搭載了1.8TD 7DCT和1.5TD 6AT兩種動力組合。其中，全新一代1.8T發動機性能提升，最大功率135kW，峰值扭300 N?m。與之匹配的7DCT變速箱，傳動效率高達95%，實際可降低油耗1L以上。

而新增的1.5T三缸發動機，由吉利和沃爾沃聯合研發，其最大功率130kW，峰值扭矩255N?m，匹配愛信6AT變速箱，這套動力系統也搭載在領克車型上。

顏值PRO方面，新車採用了最新的家族化設計，更大的車身尺寸，宇宙迴響前格柵、熏黑吉利logo，尾部的「GEELY」的英文標識，以及雙排雙出的排氣等，相較於現款車型視覺效果更佳個性、激進。

車內設計同樣有所變化，橫行貫通的中控台強化了視覺延伸性，讓座艙有一種更寬大的感受。兩塊超大的高清中控屏與全液晶儀錶的，搭配全新的樣式的電子擋桿和氛圍燈，為年輕消費者帶了舒享PRO的體驗。

預售已開啟，博越雙車戰略正式成型

機智如大眾，隨著時代的變化，在國內市場也推出了途昂X，與途昂組成雙子星戰略，以滿足消費者多元、個性化的需求。

博越作為吉利進軍SUV市場的開山之作，上市3年累計銷量超過了75萬輛，帶動了吉利SUV的整體崛起，並引領自主SUV與合資品牌展開較量。

隨著2020款博越新車的到店，以及7月3日博越PRO開啟預售，吉利汽車的雙車戰略正式成型。隨著市場需求和用戶變化，在博越強大的產品力和市場基礎上，推出雙車戰略，將進一步提升博越家族的競爭力。

畢竟無論你是講究大氣、實用的家庭消費者，還是追求個性、獨特的年輕人，在吉利博越家族這一款車型上，都能做到全方面位的滿足。

作為5G大潮下的首款智能網聯車型，博越PRO的主動出擊，展示品牌在技術方面是我硬核實力和領先布局。而對產品本身的調整和雙車戰略成型，既滿足了消費者的個性需求，又全面實現了品質的提升，比如，博越的油耗問題曾頗有微詞，而此番動力調整，在性能得到提高的同時，油耗顯著降低，也算是完善產品的重要舉措。

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