一聲刺耳巨響後，日本戰機直接報廢！損失超過上億，原因出人意料

前不久，世界各地發生了數起涉及軍機的事故，印度的「副油箱轟炸」，一起是飛行員面對特情的臨危應變處理，另一起則可能預示了印度自研「光輝」戰機的一些生產缺陷。

在今年，最吸引眼球的軍機事故，八成還是日本空中自衛隊那次F-35戰機的墜毀，涉事飛行員駕駛F-4EJ這款老掉牙戰鬥機四平八穩的飛了十幾年，未料換飛最新式的F-35後卻因「海天倒置」的錯覺而殞命海底，實在有些令人唏噓。

俗話還是說得好，「打死會拳的，淹死會水的」，如果不抓緊訓練、不主動更新知識、不積極學習思考新裝備用法戰法，「老飛」反而有可能會被自己的資歷和經驗給絆上一跤。

自從日本接裝首批F-15戰機以來，已經過去了快三十餘年，這款造價超過數億日元的四代戰鬥機，是日本空中自衛隊在20世紀末到21世紀初的「頂樑柱」，然而，這根撐了三十多年的頂樑柱，也遇到了一些問題。

據報道，日本空中自衛隊一架由資深飛行員駕駛的F-15J戰機在返場降落時，只聽一聲刺耳巨響，跑道上擦出一片火花，這架戰機頓時宣告報廢——從這一特徵不難看出，這架F-15J戰機在降落時未放出機輪，整個機腹直接擦地「迫降」。

至於該機未放出機輪的原因，則頗為有些令人意外：飛行員忘記了。

在被調查時，這名飛長機的資深飛行員稱他「認為飛機已經放下起落架」，隨即開始對準跑道準備降落，未料實際上該機僅放下了部分前起落架，後起落架還處於摺疊狀態。

更令人匪夷所思的是，按照慣例需要提醒飛行員起落架收放事宜的地面塔台，被調查人員問到相關事項時，也是一臉懵圈的擺出了三個大字「忘記了」。

日本空中自衛隊如此表現，足夠令那些把他們一手帶出來的美軍教官連連搖頭。想當年90年代時，日本空中自衛隊是一支名揚西方世界的勁旅，不僅手頭的F-15J戰鬥機性能超群，220飛行小時/年的訓練時長也令西方世界頗為欽佩——這一數據和美軍齊平，而當時很多歐洲國家空軍的年訓練時長僅有180小時。

到如今，反而日本空中自衛隊深受戰機保障率低下、戰機機體壽命老化、飛行訓練時間不足等等問題，連負責飛長機的資深飛行員，都會犯「忘放起落架」這種低級到不能再低級的錯誤。

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