印度要成太空大國，外國網民：步子邁得太大了

隨著印度人口即將超過中國，印度人也開始嚮往自己成為大國的樣子。首先當然是人口大國，然後？值得一吹的自然就是成為太空大國了。還別說，從上世紀六十年代開始，雖然印度的航天計劃規模不大，但穩步增長，算是取得了一些重大的成績。這些包括製造衛星、空間運載火箭和一系列相關能力。今天，印度空間研究組織(ISRO)的年度預算已經越過1000億盧比（約100億人民幣）。然而，印度對太空服務的需求遠遠超過ISRO的能力。印度人越來越認識到，需要通過法律來確保其航天部門的全面增長。前年出台的草案已經失效，印度總理莫迪現在有機會優先考慮一項新法案，該法案可以受到私營部門的歡迎，無論是大型企業還是初創企業。

莫迪稱他的國家是一個太空超級大國，此前印度成功擊落了自己的一顆衛星，測試其太空防禦能力。自上世紀七十年代以來，印度就一直在追求做到這一點。如今，該國已成為其他國家和公司廉價發射衛星的首選目的地。印度人有了驕傲的資本。印度空間研究組織一直以一套涵蓋社會目標和重點領域的使命和願景聲明為指導。第一個領域是衛星通信，以INSAT和GSAT為重點，以滿足印度對電信、廣播和寬頻基礎設施的需要。漸漸地，更大的衛星被製造出來，攜帶著更大的應答器陣列。印度衛星上的大約200個應答器提供與電信、遠程醫療、電視、寬頻、廣播、災害管理和搜救服務等領域相關的服務。

第二個重點領域是地球觀測和利用天基圖像滿足一系列國家需求，包括天氣預報、災害管理和國家資源測繪和規劃。這些資源包括農業和流域、土地資源和林業管理。隨著地理信息系統解析度的提高和定位的精確，地理信息系統的應用已經涵蓋了城鄉發展規劃的各個方面。

第三個也是最近關注的領域是衛星導航。印度空間研究組織和印度機場管理局聯合開展的GPS輔助地理增強導航(GAGAN)項目擴大了該區域的GPS覆蓋範圍，提高了準確性和完整性，主要用於民用航空應用和更好地管理印度領空的空中交通。緊隨其後的是印度區域導航衛星系統，該系統基於地球同步軌道和地球同步軌道上的七顆衛星。它提供精確的定位服務，覆蓋印度邊界以外1500公里的地區，精度可以小於20米。安全機構可以獲得更高精度的定位供其使用。

隨著印度人越來越大的信心，ISRO也開始承擔更加雄心勃勃的空間科學和探索任務。其中最引人注目的是「月船一號」(Chandrayaan)和「曼加里安號」(Mangalyaan)載人航天任務，計劃於2021年進行首次試飛。印度方面表示：這些任務不僅是為了技術示範，而且是為了擴大空間科學的知識領域。印度網民直接沸騰：印度有望加入美俄中的行列成為太空大國，這是值得慶祝的事情。莫迪先生帶著印度人民走向了正確的方向。我們用最少的錢來做這件事，而不像其他國家那樣花費數千億美元。而外國網民卻不以為然，他們表示：印度的腳步邁得太大了。英國搶劫了印度200年，現在應該談論印度的貧窮，而不是燒錢的太空計劃。印度不會成為超級大國，印度只是在做一些「回收」業務。

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