買不起 911 GT3 的你，或許可以從這款音箱上過過癮

今年 4 月份，F1 嘉年華在上海正式舉辦，無數喜愛賽車的人開始聚集在這裡，酷炫的跑車、精湛的車手、狂熱的派對和醉人的啤酒，這一切的一切全都因為人類對於速度與激情的無比追求。我想應該沒有人會去拒絕一輛跑車所帶來的暢快體驗，無論是細膩的觸感還是轟鳴的聽感，跑車對於我們來說都不僅僅只是一輛交通工具，它更代表著人們內心深處的熱血之魂。

我想應該每一位男生都有著買跑車的夢吧，輕踩油門，聽著引擎低沉的轟鳴聲，那種感受實在美妙。小時候，我們喜歡學著《頭文字 D》中「86 上山了」的台詞，手握著空氣，彷彿就已經坐上了那輛改裝過的 AE86，秋名山的山路也開始在腦海中浮現，每個人心裡都有著那位用排水溝漂移過彎的藤原拓海，但真正能夠成為他的並不多，最起碼，「買一輛跑車」這個條件就已經是一道門檻了。

我們以保時捷 911 GT3 為例，目前其官方的售價為 1830000 元起，這對於大多數人來講自然不是一個能夠那麼容易接受的數字。不過別急，PORSCEH DESIGN 曾在 2016 年推出了一款 911 音箱，這款音箱以 911 GT3 為靈感，將 911 GT3 車身上的排氣消音鼓直接搬到了音箱設計上，值得一提的是，這些零件均為 911 GT3 的原裝零件，並且因為內部結構精密，製作周期也需要幾個月的時間，完全屬於一款實打實的保時捷愛好者必買周邊產品。

至於價格嘛，這款 911 音箱的官方售價為 2900 歐元，摺合人民幣約為 22490 元，你想想，花上 911 GT3 八十分之一的錢就可以聽到原汁原味的跑車聲，似乎還蠻值當的。（開個玩笑~）

非常幸運的是，對於這樣一款極少數人能夠看到真機的音箱產品，我還真就拿到了！需要注意的是，911 音箱的實物遠要比照片震撼得多，整款音箱尺寸大約為 74cm x 28cm x 32 cm，凈重約 19kg，當你看到那個霸氣的跑車零部件就擺在你面前時，激動的心情難以言表，唯獨只有一句「牛逼」才能形容。

911 音箱的整機分為兩大部分，上面的自然是原裝的 911 GT3 排氣消音鼓，下面的則是音箱的主體，和大多數 Soundbar 產品一樣，其正面有著指示燈和狀態顯示屏，後側有著包括光纖介面、同軸介面、AUX 介面和 SUB 介面在內的多種輸入輸出埠，方便用戶根據使用情況選擇合適的接入方式。當然了，除去有線連接外，911 音箱也是支持藍牙連接的，並且還支持aptX的藍牙編碼，如果你不想將其作為一款連接電視的 Soundbar 的話，純粹當做擺在家中的藍牙音箱兼藝術品也完全可行。

由於是其上部分為原裝的 911 GT3 排氣消音鼓，所以你可以很清楚的看到零部件上的劃痕和焊接點，帥氣的雙排氣管和粗獷的螺絲釘都展現著這款產品的硬朗，你可能永遠也沒法摸到的 911 GT3 原裝零件，這次居然在一款音箱上摸到了。值得一提的是，911 音箱的遙控器機身使用了金屬材料打造，質感非常棒，拿在手中也有點沉甸甸的，非常具有高級感。

注意，你可千萬別以為設計師只是單純的將 911 GT3 的排氣消音鼓架在了音箱上，這部分的結構是有著它的用處的。PORSCEH DESIGN 團隊巧妙的將 911 GT3 的排氣消音鼓作為產品調音的一部分，通過它本身就具備的音效調節功能，可以有效增強 911 音箱的低頻表現，其實說白點，你完全可以將它當做 911 音箱的前置倒相孔來看，目的也就是增強低頻的能量感。

既然是 911 GT3 車身上的原裝排氣消音鼓，那我們完全有理由相信，911 音箱所發出來的音色和 911 GT3 的轟鳴聲是有著共同點的。為此我還特意去了保時捷官網，在 911 GT3 頁面下的媒體中心裡聽了聽官方給出的聲浪音頻文件。雖然官方並沒有告知 911 音箱的詳細配置參數，但一聽 911 GT3 的聲浪從它體內迸發出來的時候，我就意識到這款音箱的最大聲壓級應該不小。正如上面所說的，原裝排氣消音鼓給予 911 音箱的低頻加成相當明顯，但這並不只是單純的無腦加低頻，911 音箱的低頻質感和量感均表現不錯，在保持著較高能量感的同時還可以做到寬鬆的質感，聽感上非常舒服。

我其實還蠻喜歡在 911 音箱上聆聽爵士樂的，恰到好處的低頻質感將爵士樂中的那種懶散與自由很好的表達了出來，低沉的男聲在耳邊竊竊私語，明亮的薩克斯在身邊緩緩圍繞，這種感覺真的蠻棒的，將音量調高，音符傳遍了辦公室的每一處角落，此時的辦公室早已變為午後的咖啡廳，空氣中瀰漫著愜意與輕鬆。自然，911 音箱聲音上也有著一些毛病，雖然低頻部分是 911 音箱的長處，但在高頻的順滑度上，它做得其實並不算出色，對一些器樂聲的還原會出現毛刺感，亮度明顯偏過了。綜合來看，911 音箱還是比較適合於歐美流行和爵士人聲。

在播放模式上，911 音箱內置了立體聲和環繞聲兩種模式可選，前者適合於聆聽音樂，後者則適合於觀看影音作品，並且 911 音箱是支持DTS TruSurround 虛擬環繞音響技術和杜比音效的，在連接影音系統時可以當做一款相當不錯的 Soundbar 使用。我也簡單試了一下它的環繞聲模式，在該模式下整體的聲場會變得很寬，對於聲音的定位感也會增強，譬如我之前就是在該模式下試聽 911 GT3 的聲浪的，你可以很清楚的感受到跑車從你身邊呼嘯而過的臨場感，更有意思的是，我的身體還不由自主的做出了避讓的反應，可見真實程度非同一般。

如果你不並喜歡 911 音箱原本的聲音效果，那麼還可以通過調節其低音和高音來調整音色，在其系統中低音和高音均有著正負 6 檔可調，可玩性還是有的。

也許你會問：「這款售價 2900 歐元的 911 音箱真的值這個價錢嗎？」這個問題要分開來回答，如果你是一位音樂愛好者，聽過的器材無數，那麼這款 911 音箱自然不值得花 2900 歐元去購買，相比同價位的 HiFi 級音箱產品，它可能在聲音上還差得遠呢，但要是對於一名跑車愛好者，尤其是對於保時捷死忠粉來講，911 音箱的真正價值就體現在了它的 PORSCEH DESIGN 造型設計、原裝的 911 GT3 零部件、原廠的音效處理和保時捷品牌吸引力，聲音只不過是它價值的一部分罷了。

當然了，我並不是在推薦大家購買這樣一款音箱，一方面 911 音箱的定位就已經很小眾，大眾消費者買回來其實並不值當，與其說它是一款產品，倒不如說它是一件藝術品；另一方面，911 音箱不是一款普通的 Soundbar 產品，本身的製作周期較長，官網訂購的話可能還需要一段時間，既然如此費時費力，不如看看圖過過眼癮就得了。

如今的市場上，其實除去那些傳統的 HiFi 音箱外，像是 911 音箱這類集合著特別屬性的音箱產品並不在少數，它們用著各式各樣的方式在告訴著我們聲音的另一種模樣，當你看到它驚呼一聲「牛逼」時，這款產品的價值就已經開始展現了。

911 音箱原裝 911 GT3 零件打造的 Soundbar 產品。

€2900歐元官方網站

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