冠軍車款——川崎推出2018款Ninja ZX-10RR

2016德國的科隆車展上，川崎推出了Ninja ZX-10RR，對之前的Ninja ZX-10R進行升級，賦予了「雙R」稱號。

川崎對ZX-10RR的發動機做了精益求精地強化，競賽型高角度凸輪，活塞與連桿使用DLC類鑽石鍍層處理，大幅降低發動機運轉阻力，轉速上升更為順暢迅速，還有專屬高轉速調教的ECU，全新設計的KQS（Kawasaki Quick Shifter）進退擋電子輔助系統。換上了Marchesini 7輻式輕量化鍛造鋁框，搭配倍耐力Supercorsa輪胎，使車輛更加輕量化，轉向更為靈活，堪稱超強忍者。相比於自家的H2/H2R，ZX-10RR更偏向於實戰，在WSBK的成績可以說明一切。

近日，川崎透露出2018款Ninja ZX-10RR的消息。在川崎的一份聲明中說:「由於取得WSBK世界冠軍的巨大積極影響，2018款的Ninja ZX-10RR將會有兩項更新，這兩項都涉及到對零部件的顏色變化。」整車的空氣力學在外觀得到更新的同時仍然保持不變。前叉上的減震氣罐從紅色的外觀變為銀色，前叉上頂蓋由紅色變為綠色。

川崎歐洲公司的主管Morihiro Ikoma說:「在我們的KRT車手Jonathan Rea和Tom Sykes的手中，Ninja ZX-10RR以最快的圈速取得了超級棒的勝利，最終獲得了2017年的WSBK冠軍。」

Ninja ZX-10RR目前是川崎少數沒有引進國內的運動型車款之一，英國售價16249英鎊。而在英國官網上Ninja ZX-10R售價為14149英鎊起，大家可以參考一下。

2018 KAWASAKI NINJA ZX-10RR 參數

發動機型式：四衝程，水冷，直列四缸，DOHC 16氣門

排氣量：998mL

壓縮比：13：1

前制動：雙Brembo M50對四輻射卡鉗、330mm Brembo半浮動碟、ABS

後制動：單活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS

前減震：43mm倒立前減震，全功能可調

後減震：連桿中置單減震，回彈阻尼可調，預載阻尼可調

最大功率：154.4 kW / 13,000 rpm

最大扭矩：113.5 N?m / 11,500 rpm

軸距：1440mm

座高：835mm

整備質量：206kg

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