雷克薩斯30周年裡程碑,這5款經典車立下汗馬功勞
最為熟悉的德國兩大豪華汽車品牌,賓士及寶馬,都已有至少100年以上的歷史,相較於德國雙B,日本豪華汽車品牌雷克薩斯成立時間相當短,但所取得的成就一點卻不亞於上述兩大品牌,那些曾替雷克薩斯打下汗馬功勞的經典傳奇車款,也在這次雷克薩斯所舉辦的哥斯大黎加品牌30周年活動上,從時光隧道將他們拉回到現在,再次展現他們的迷人魅力。
通過雷克薩斯30周年活動,讓曾改變世界車壇的經典雷克薩斯車款,能再次齊聚一堂。
雷克薩斯於1989年成立於美國,是目前最著名,也最成功的日本豪華車品牌。如今已滿30年,儘管與歐洲豪華車品牌動輒百年的歷史無法相提並論,但在這30年當中,卻有極大的進步,更以新思維,打破豪華車就有思維,並在多項領域上成為佼佼者。
雖然在美國創立,不過這次30周年活動,卻是在中南美洲的哥斯大黎加舉辦,雷克薩斯策略傳播總經理Brain Bolain表示,會選擇這邊,主要是當地有著相當多元化的生態,讓人有驚艷感,另外也有相當自然的景觀,與雷克薩斯的Hybird油電動力的環保訴求不謀而合,也因此雷克薩斯便邀請全球媒體,一同來到這,感受雷克薩斯各款初代經典車款,以及現行販售的車款,在駕馭以及乘坐上的不同及進步之處。
雷克薩斯總裁澤良宏(Yoshihiri Sawa)也親自到場參與活動,並與全球媒體交換駕馭心得及意見回饋。
為了這次的30周年活動,雷克薩斯將這些經典車款再次集合起來,讓全球媒體得以一飽眼福。經典車款相當多,不過這次將以針對5款極具代表,改變車壇極大影響的車款優先介紹,包括LS400、SC400、RX300、RX400h及LFA。
LS400
誕生時間:1990
雷克薩斯品牌成立後的第一款豪華轎車,擁有舉足輕重的地位,將歐洲雙B的旗艦轎車作為對手,打造出舒適空間以及低風阻0.29Cd的成績。在開發之際,生產了450輛的原型車,由24個機械工程團隊及10億美元研發經費打造,在美國上市後廣受好評,除了有高妥善率,在客戶服務滿意度上,雷克薩斯也超越其他德國同級對手,讓LS400一舉改變豪華轎車的生態。
LS400,雷克薩斯首款作品。
SC400
誕生時間:1991
LS400獲得成功後,雷克薩斯再接再厲打造雙門跑車SC400,同樣也是4.0升V8引擎,另外具備後輪驅動。
SC400,采雙門跑車設定。
RX300
誕生時間:1998
雷克薩斯首款SUV,並在當時採用轎車底盤打造,擁有舒適感極佳的乘坐感受。也是目前雷克薩斯銷售最佳的SUV。
RX300,第一款SUVSUV作品。
RX400h
誕生時間:2004
在RX第二代車型時推出,是雷克薩斯首款採用Hybrid油電混合動力的SUV,除了提供不錯的加速能力,更是大幅提升油耗表現。
RX400h,首款採用油電複合動力的豪華SUV。
LFA
誕生時間:2010
雷克薩斯首款超級跑車,當年全球限量500輛,擁有4.8升V10引擎,最大馬力來到560匹,與480牛米最大扭力。
LFA,雷克薩斯首款超級跑車,全球采限量販售。
※本田CB125小排量摩托車,玩姿態復古改裝
※福特開鍘第一刀,2020款車系中將砍掉蒙迪歐
TAG:MOTO |