都傳言福特造車不輸法拉利，網友：這輛福特用力過猛了啊

上個月福特已經透露，將會在本月舉行的 Goodwood 速度嘉年華上公布品牌超品 GT 新車。隨著 Goodwood 速度嘉年華開幕，這款美式超跑的廬山真面目也隨之亮相：福特GT Mk2。這是一款專門為賽道打造，但卻無視多數賽事限制，徹底解放性能的版本，當然也無法在一般道路上行駛。

今年 6 月的時候，福特以 GT 賽車參加 Le Man 24 小時耐久賽，然而這很有可能會是這一世代福特GT 參加大型國際賽事的最終回合。但福特不打算就這樣讓 GT 默默沉寂下去，於是福特Performance 與合作夥伴 Multimatic 便有了此次瘋狂的嘗試。以參加 Le Man 賽事的 GT 賽車為藍本，然後在無視比賽規範限制的狀況下，推出終極強化版本，也就是 Goodwood 速度嘉年華上亮相的 GT Mk2。

GT Mk2 開出 120 萬美元的售價，全球限量 45 輛。消費者付出高昂金額，除了能夠享有幾乎不會撞衫的獨特性，當然還有不受限制的強化性能。只不過伴隨而來的，則是這輛車將沒有機會開在一般道路上，而且也沒辦法參加大多數有車輛改裝或性能規範的系列比賽。

福特GT Mk2 搭載 3.5 升 EcoBoost V6 渦輪增壓引擎，最大馬力達到 700 匹，比起 Le Man GT 賽車還要多出 200 匹，這就是解放賽事規則後的好處，同時也讓 GT Mk2 成為車系中動力最強悍的版本。搭配 7 速雙離合器變速箱，還有幾項為了增加動力的小改變，讓實力更進一步。

外加引擎通風口以及噴水冷卻科技強化引擎散熱系統，高速行駛時能導引大量氣流冷卻引擎、離合器與變速箱，並進一步在高溫狀態時噴洒水霧加速降溫。煞車性能也因為動力提升而跟著同步強化，換用碳纖維陶瓷複合材質煞車系統，再搭配 19 吋鍛造鋁圈與 Michelin Pilot Sport GT 輪胎。

外觀造型強化同樣重要，全新前下擾流、導風翼、翼子板進氣鰭口、車後大型尾翼，讓性能迷能夠從長相就一眼看出 GT Mk2 的特殊之處。而重新設計過後的空力表現，能產生比道路版 GT 高 400%的下壓力。

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