印度國土只有中國三分之一不到，公路里程卻超過中國的真實原因！

截止2018年，印度的公路里程估計已經超過了800萬公里，中國的公路里程在484萬公里左右。這麼一看，好像印度的公路歷程的確比中國多。

熟悉印度這個國家的人都知道，印度是出了名的數據狂魔。每一項數據都非常之恐怖， 我來給大家舉一些非常令人驚訝的數據。比如文盲率，印度這個國家的文盲率竟然破天荒的只有百分之20~30。還有以印度目前的經濟發展水平，它的貧困人口數居然只有15%，甚至比中國還少，幾乎與世界第一的美國相同。

不同的國家對每一項數據的標準都是不一樣的。 就拿文盲率來說，印度規定脫盲的基礎是只要能夠認識26個字母和能夠寫出自己的名字，這就不算是文盲。中國的脫盲標準是，能夠認識到1500字到2000字左右的漢字就不是文盲。而現在中國的文盲甚至是被認為不能操作電腦，或者是沒人學習現代科技技能的人。在這樣不同的標準之下，脫盲率不是相形見絀嗎？

同樣的道理印度公路的標準也太寬泛。印度人的公路演算法里，把非硬化的砂石路甚至泥路都當做公路。印度的很多數據之所以這麼好看，是因為數據是按照他們的標準計算的。

如果不考慮公路的等級，就以硬化公路來算，那種用瀝青混凝土鋪設的硬化道路，印度即使到了2018年也才剛剛達到100萬公里，而我們的公路477.35萬公里（2017年底數據，現在應該快達到500萬公里了）99%以上都是硬化公路，里程至少在460萬公里以上，印度目前硬化公路里程數相當於我們1980年代的水平，而且他們的硬化公路無論質量還是標準都遠差於我國。

這樣一看，你就明白印度國土只有中國三分之一不到，公路里程卻超過中國的真實原因了！

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