為什麼賓士有巴博斯這種高級改裝廠，然而寶馬和奧迪卻是沒有？

寶馬與奧迪同樣有類似巴博斯的這種御用改裝廠商，只不過奧迪、寶馬擁有的改裝事業部、改裝廠，沒有賓士那四家御用改裝廠名氣那麼大（實際上只有三個，AMG已經屬於賓士的一個部門）；甭說奧迪與寶馬，即便是其它得著名車企，同樣會有御用的改裝機構為之服務，說到底是一種相輔相成的關係；只不過在這些御用改裝廠中，巴博斯的名氣最為響亮。

巴博斯與其他兩家的改裝風格不同，它更傾向對車輛全方位的改造，改裝重點在於，對發動機性能、整車性能、安全性能的全方位提升，基本上可以看做是，把車輛降車輛內部絕大多數部件更換或調整一遍，車輛出廠之後，實際上除了賓士的外殼，這台車應該已經不算賓士了。

如果按照御用改裝廠的這個標準來說，只有AMG了，不過AMG現在已經是賓士的一個部門了，而巴博斯其實還是獨立的公司，不僅改裝賓士，還改裝遊艇，飛機，特斯拉和WEY都有，而類似巴博斯這種對賓士的車型改裝的，還有勞倫斯，卡爾森。所以說巴博斯並不是屬於賓士的，只是改裝賓士改的比較多而已，而且巴博斯改裝車，向來不怎麼考慮成本，可以說巴博斯的作品，更像是擁有絕佳性能的藝術品。

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