戰鬥民族迫降法不靈了？一架安24衝出跑道起火，釀2死7傷慘劇

近日，據媒體報道，此前俄羅斯一架安24客機迫降時衝出跑道並起火，讓人敬佩的是2名飛行員堅持到最後一刻後殉職，讓所有乘客均獲救，最終因為飛行員的犧牲，釀成了2死7傷的慘劇，俄羅斯飛行員的駕駛技術世界文明，難道是「戰鬥民族」迫降法不靈了？對此，有專家稱：飛機迫降本來就風險極大，俄羅斯飛行員已經盡到了自己的責任，只可惜運氣太差。

飛機作為現代交通運輸工具的一種方式已經在世界各國普及，乘坐飛機可以不用受到山川與河流的限制，因此具有高速抵達預定地區的能力，但與汽車和輪船一樣，作為一種機械載具，飛機也不可避免的存在一定發生事故的概率，空難事故出了與命中注定的運氣掛鉤還往往與飛機本身性能狀態還有天氣氣象條件以及駕駛者的職業素質相關。

這次迫降事件的發生原因是就是由於在飛機起飛後一台引擎發生故障，安-24飛機是一款在蘇聯時期研發的雙發螺旋槳飛機，雖然說這種飛機已經經歷了幾十年時間的考驗，但其早在1978年就停產了，這次飛機引擎出現故障很可能與使用年限太久部分設備老化有關，得益於由兩台發動機驅動，雖然飛機一台發動機故障，但還剩了一半動力，且起飛不久使用迫降方式是最好的選擇。

回顧整個俄安-24迫降事故，作為飛機的駕駛者，兩名飛機員非常恪盡職守，之所以飛行員選擇風險較大的迫降而不是讓隨行人員跳傘的原因在於，與戰鬥機不同，通常民航客機或者是運輸機是不會為每一個人配備降落傘的，並不是為了節省降落傘所需要花費的費用，主要是因為跳傘需要跳傘者具十分高的專業素養要求並不是看上去那樣簡單的跳出飛機就可以的輕鬆操作，如果在不熟悉這樣的操作的情況下，貿然讓乘員跳下去，這和直接把他們丟出飛機沒什麼區別。

而迫降不同，只要高度合適，飛行員技能過硬，雖然飛機本身存在報廢風險，但是完全可以安全的保障所有人的，可不幸的是，這次俄羅斯的安-24飛機最終在迫降過程中與地面上的污水處理設施生碰撞，起火，飛行員最終犧牲，著實是意料之外的壞運氣。

這次空難發生後，最終得益於飛行員的努力，飛機上的乘客雖然受到傷害但是活了下來，而飛行員不行遇難，毫無疑問這兩名俄羅斯飛行員十分值得敬佩，但如果俄羅斯不儘快淘汰掉這些老飛機這樣的悲劇再次發生的可能性依舊存在。

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