日本支付內戰，數字經濟主導權最可能花落誰家？

以數字經濟為主題的G20峰會以後，作為東道主的日本不甘落後。大數據、AI導入、機器人引進成風潮。

在傳統金融銀行方面，技術解放了勞動力不足的問題，但創新不足成了短板，在面臨世界金融數字化浪潮時，日本的用戶數據成了掣肘。

船大難掉頭，新技術成為傳統金融系統的夢魘

這也是目前日本各大傳統金融業目前的實況。隨著機器人的導入，銀行業再也不需要大量櫃員，金融科技和AI的發展，讓銀行業效率更高，之前大量冗餘人員倍感壓力。以橫浜銀行為例，下半年各支店計劃削減3成櫃員。這些動向，在大的金融機構更是屢見不鮮。今年年初，日本三井住友銀行還全資請福山雅治主演了一部《集體降職》的連續劇，疑似讓各支店做好隨時被機器人取代的準備。

而這些趨向無人化的操作，正是日本急需的。日本老年化問題十分嚴重，無人自動販賣機、機器人工種是日本緩解勞動力緊張的最佳選擇。但是各大金融集團紛紛宣布導入最新系統的同時，卻不願意亮出底牌：數據共享。具體請參看鏈得得之前深度文章：【鏈得得獨家解析】日本三大金融巨頭組團發行數字貨幣，打通支付寶。

移動支付創企的混戰

可是在傳統銀行人員冗餘的體系之下，談創新何其之難。目前各大銀行職員人心惶惶，紛紛懼怕自己被AI取代，可技術的潮流終究是要碾壓而來。鏈得得曾經提到過，日本線下支付手段無比繁雜，就便利店支付看，至少有十幾種。不幸的是，日本客戶使用率過低，一半人不使用移動支付，再加上日本本土開發的移動支付毫無吸引力。年初三大銀行開發的「J-Coin Pay」擱淺以後，日本一直就沒能搭上移動支付的大船。

這就造成了日本目前的窘境，金融銀行系統有牌照，但是Line這樣有眾多用戶的移動創企卻沒有銀行牌照。今年Line也開始迎頭趕上，與瑞穗銀行合作建立LINE Bank，運營時間暫定明年。

不過，Line可以算是目前日本在新移動支付領域的新氣象。具體可參看鏈得得之前文章：【鏈得得獨家】日本出牌！揭秘日韓最大社交平台加密支付體系「三步走戰略」。Line總裁出澤剛上個月在接受日本經濟新聞採訪時表示，目前Line的「亞洲戰略」，主要就是對抗中美大公司。

尤其是在微信和阿里巴巴的衝擊下，一直沒有涉足在線支付的Line也慌忙行動，年初與瑞穗合作，目前正積極構建生態，試圖將日韓最大的SNS的C端用戶徹底激活。從Line最新的版本來看，支付寶、微信有的功能，在Line上都能找到，從生活服務到理財，滴水不漏。包括一直不太受關注的外賣和訂票服務，到LINK通證經濟的開發，都在這半年以內建立起來。

本次Line挺身而出，是日本市場的最大希望。巧的是，本次的「7.11」線上支付盜刷事件，也給各大急於求成的線上支付創企敲響警鐘，日本金融廳勢必會在近期開展新一輪的緊縮監管。

大家可能還記得數字貨幣交易所最大的盜幣案件Coincheck事件，該事件直接將世界首屈一指的日本數幣交易行業拉下神壇。本次事件，對本就落後的日本移動支付行業來說，更是雪上加霜。具體可參看鏈得得深度文章：日本三大史詩盜幣事件終結，外資交易所趁虛而入。

作為支付新勢力，數幣交易行業戰況如何？

在數字貨幣交易行業，因為數字貨幣在日本是合法正規的有支付功能，從2016年就已經有了長足的發展，鏈得得也曾分析認為，發達的貨幣功能才是日本數字貨幣發展的源動力，目前各大交易所也看中了交易和投資這2大塊市場。但日本的幣圈，早就不是2年前那個幣圈了。

數字貨幣交易行業新勢力範圍

6月28日，日本金融廳宣布，日本數字貨幣交易所bitFlyer和BitPoint以及 BitBox三大交易所解禁。本月3號開始，3家交易所恢復新用戶註冊。

去年6月，日本金融廳向這3家持牌交易所發布業務改善命令，3家交易所的新註冊用戶全部停止。這個禁令引起當時日本交易量最大的bitFlyer社長迦納裕三的不滿，引發其辭去日本數字貨幣交易業協會副會長的職位。直接導致bitFlyer整體重心外移，目前bitFlyer已經成立了紐約分部，在歐美也有很好的發展。

7月2日數字貨幣交易業協會的理事發生變動。原來的理事中只有北尾吉孝一人宣布退位。本次協會內部的職位調整，可以大致反映出數幣交易市場的勢力。日本26家數筆交易業巨頭，請參看【鏈得得深度】首次解密日本17家持牌交易所布局，加密貨幣加速擴張。

數幣交易協會新勢力

雖然北尾吉孝本人左右強調與內部勢力無關。但業界分析，本次北尾吉孝的退任，與內部和外部的理事人數有關，吐過北尾不退任，內外部理事人數比將是7：6，過半的內部理事數量不利於協會發展。但也有人直接指出，日本國內的評價使得北尾吉孝的業界能力逐漸下降。北尾的退位是其在協會發言權過低導致。

作為曾經軟銀孫正義的軍師，北尾吉孝在數字貨幣交易行業卻是「沒什麼發言權」的人。也凸顯出日本目前所有創業公司的困境。曾經位居比特幣交易量全球第一的Coincheck滑鐵盧後東山再起，位居前三的bitFlyer和QUOIN兩大交易所被逼向歐美和新加坡市場，現在又是老牌SBI被逼走。

鏈得得在之前的文章《【鏈得得獨家】日本新增2家持牌交易所，數幣合規交易進入「拼爹」時代》中也提到，日本幾大交易所開始拼爹。可是目前來看，交易所的乾爹們過得也並不順風順水。

母公司股票價格深受幣價影響

雖然Monex集團去年因為收購了Coincheck交易所後股價大漲，並受到了多方關注，但是隨著近期的比特幣價格的暴漲暴跌，作為上市公司的Monex集團的股價也應聲起伏。

深受幣價漲跌的公司遠不止Monex集團，據日經指數顯示，旗下有株式會社Mercury交易所的CERES公司。6月26日比特幣瘋漲以後達到頂點，但是到了7月之後，隨著幣價的下跌，CERES的股價一路下跌，無法脫身。鏈得得曾梳理過的數字貨幣交易業協會的2類會員Mercury交易所，成立於2017年9月，是Ceres的全資子公司，成立之時，藉助了母公司Ceres的關聯公司，另一家持牌交易所Bitbank的力量，搭建了初步運營框架。

Line或許能漁翁得利

綜上，在冗餘複雜的傳統金融體系互相猜忌，數字貨幣交易業自相殘殺的背景下，新的移動支付創企或許能漁翁得利。而本次的7.11盜刷事件，更是能助Line Pay一臂之力，畢竟作為日本目前用戶基數最大的社交媒體，使用場景的接入十分便利。

重點還在於，Line無需去跟其他同類產品進行廝殺，在沒有老二的日本，接觸到C端用戶最多的Line，也是最有望抗衡Apple Pay和Alipay的巨頭。在Facebook公布Libra項目以後，遭到全球監管當局的高度注意，日本也不例外。如果日本金融廳想要建立本國數字經濟體系，Line將是首選的輔佐對象，而Line迅速鋪開的生態中，區塊鏈及通證經濟佔了很大一部分，在Link 鏈公布以後，Line也力爭在日本市場合法，同時其Line Bank的牌照也會提前獲批。

Line在移動支付業界迅速脫穎而出也只是時間的事。（本文首發鏈得得）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！