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全球最猛的武直:超越阿帕奇,一發導彈輕鬆擊穿950毫米裝甲!

說起武直,很多人心中都有一個自己的排名,那麼大名鼎鼎的卡-52武直和阿帕奇到底誰更厲害一些呢?其實兩者在航電和火控上基本不相上下,倘若是對地作戰,很多人還是覺得K-52武直會更厲害一些。K-52武直配置有彈射座椅,在這一點上,能提高該武直的安全係數,而阿帕奇似乎就有點在等著干挨摔的意味。開著卡-52,飛行員能彈射,雖然要等待好幾秒讓螺旋槳先脫落,但畢竟比阿帕奇強了不少。

對大國而言,飛行員的生命比飛機重要很多,這點俄羅斯要更重視些。K-52的並列座艙讓正在執行任務的飛行員交流起來非常方便,實戰時只需要戰友的一個眼神或者一個手勢,就能配合默契。倘若兩位飛行員一前一後坐著,反而不利於作戰。目前只要俄羅斯在改進K-52武直方面多投入一點,就能研發出更厲害的武直。

我們都知道,K-52武直在世界上似乎沒有阿帕奇那麼有名,是因為阿帕奇自從誕生之日起,就參加過多場戰爭,因此人們更容易記住它。其實,在這些戰爭里,雙方的實力嚴重不對等,敵方沒有大量有效的反制武器來威脅阿帕奇,明顯就能看出美軍會取勝,所以並不能證明阿帕奇的威力十分巨大。

事實上,很多美軍飛行員並不看好阿帕奇,甚至還把它叫做「飛行棺材」。就拿兩種武直擊中裝甲來說,阿帕奇一發導彈就能輕鬆擊穿950毫米的裝甲,而K-52武直只能擊中800毫米的裝甲。最近幾年,阿帕奇也因為有諸多致命缺陷而被美軍下令停飛。阿帕奇雖然有2套武器懸掛,不過尾槳一側的武器發射的尾焰可能會燒到尾槳,所以阿帕奇有一側的武器不能用。

阿帕奇損失了尾槳就像汽車沒了方向盤,它也被戲稱為「獨臂將軍」。卡-52就不同了,他的雙槳設計省去了尾槳的麻煩。這一點《黑鷹墜落》裡面有體現,完全不用擔心低空飛行時沒有支撐力。那麼,我國的武直又發展到了什麼地步呢?我們的武直-19,是咱們的驕傲。這款武直還有多種用途,能兼偵察直升機使用。是我國科學家在直9、H410A、H425以及H450民用直升機的基礎之上,研製出來的,我們叫它「黑旋風」。就目前來看,它還有十分巨大的發展空間,比不上阿帕奇這類重型武裝直升機,希望我們能早日反超!

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