印度宣布國產航母后年交付海軍，艦殼安裝花費十年，能否兌現承諾

新華社記者7月8日自印度首都新德里報道，印度軍方負責海軍艦隻生產和採購的海軍中將薩克塞納當天對媒體宣布，印度自建航母"維克蘭特"號將會於2021年交付印度海軍，2023年正式服役。不過，對於武器研發，特別是艦艇類大型武器的研發中屢屢"跳票"的印度而言，即使是官方給出的時間表也往往沒有多大可信度。

印度海軍是二戰後亞洲地區第一個裝備航空母艦的海軍，從這個角度上說，印度的精英階層確實有著相當敏銳的觀察和戰略規劃能力。裝備航母后，由於當時的美蘇兩強主要集中在歐洲和東亞進行爭霸冷戰，在印度洋上活動的美蘇海軍軍艦相對都比較少，印度海軍憑藉著航空母艦為核心組建的艦隊，在印度洋上確實風光了一陣子。

不過，印度政府的精英階層雖然有敏銳深遠的戰略眼光，但是具體落實到印度海軍身上，事情卻不那麼好看。因為印度早年是英國的殖民地，英國一直把印度當作原料產地和產品消費市場，因此印度本土除了農業、手工業比較發達再加上少量輕工業以外，關乎國家經濟和科技發展的重工業、特別是機械加工工業極為缺乏，所導致的問題就是，印度軍隊雖然龐大，但是其武器裝備大多需要進口，同時，為了避免出現"一棵樹上弔死"的尷尬，印度不得不廣泛採購各國武器，一直到今天，印度軍隊也被人戲稱為"萬國牌"。

對此印度的精英階層也意識到了問題，所以也一直在努力實現武器裝備的國產化。不過，就目前而言，印度的情況依然不容樂觀。單以軍艦的建造而言，早在1960年代，印度的造船廠就通過購買許可證的方式，建造4000噸級的英國12型反潛護衛艦，相比而言，我國在1975年才建成3500噸的051型驅逐艦，建造4200噸的052型驅逐艦更是要推到1992年。在這方面印度曾經遠遠走在我們前面。

不過隨著時間的流逝，印度在1960年代不僅可以建造4000噸大型護衛艦，而且平均建造周期也就是4年左右，這對於一個剛獨立不久的發展中國家而言已經相當不易。但是到了1980年代，印度開始研製"德里"級驅逐艦時，全部3艘"德里"級從研製到建造完成，整個過程花費了整整24年（1977年到2001年）。印度雖然有獨立發展軍工產業的決心，但是在發展過程中依然步履維艱，"跳票"幾乎成了印度造船工業的家常便飯，而且關鍵是，這一跳票還不知道能跳多遠……

印度海軍近年來發展的航母也是如此，該艦於2006年開工，至今已經過去13個年頭，但是依然只是一個外殼，發動機、電子設備、雷達等等設備一樣都沒有安裝。今年已經是2019年的下半年，到2021年只剩下一年半左右，在這短短的一年半里，印度要完成航母所有內部設備的安裝，即使是中美這樣的國家也很難辦到，第一次造航母的印度，估計是夠嗆了。而且儘管新"維克蘭特"號航母是在印度的造船廠建造，但是印度實際上也就是把從俄羅斯進口的鋼材拼成個外殼，航母內部的各種發動機、雷達、計算機甚至是生活設施都需要從外國進口，所有這些設備只要有一個延期，其餘所有工期都要延後。

儘管印度海軍採購部門的薩克塞納中將滿懷信心，但是具體哪一年才能真的看到自家航母交付海軍，對於印度而言，依然是個難以確認的"檔期"。

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