全球最大訂單，總價150億美元，印度空軍啟動114架新戰機採購程序

印度空軍（IAF）高達150億美元戰機訂單，引發全球各大軍武廠商的覬覦，旨在為從競爭者中脫穎而出。

同時在總理莫迪（Narendra Modi）強力要求下，現行官方國防政策規定，外國廠商要搶下軍方訂單，勢必要和當地企業合作，像洛克希德·馬丁就選擇與塔塔工業（Tata group）合作，而薩博（SAAB）也與印度一萬富豪阿塔尼（Gautam Adani）旗下的阿塔尼工業合作，成為戰略合作夥伴。

印度啟動114架新戰機訂單程序

《經濟時報》報道，成功拿下過半席次連任的莫迪政府，近日終於傳出新訂單啟動採購程序的消息。國防次長內克（Shripad Naik）向國會表示，空軍已開始著手有關114架新戰機的投標與財務評估，而內克也指出，空軍與海軍高層認為，他們共需要約400架單、雙發動機的戰機，才足夠替換更新與鞏固國防實力。

目前已遞交意願書的選項，除洛馬先前的F-16外，還包含波音的F/A-18、JAS 39、「颱風」和米格-35等，共同爭搶這快高達150億美元的「大餅」。

F-21、「鷹獅」、「超級大黃蜂」、米格-35、「颱風」

除了新戰機，印度政府也在考慮增購新的坦克、戰車與潛艇；並向7家國際造船廠提出邀請，將投入約22億美元，旨在打造6艘軍艦，以及數艘小型的海岸防衛艦艇。

為了符合「印度製造」的標準，同時又能吸引政府和媒體關注，洛馬提出以F-16為基礎、特質版本的F-21戰機給印度空軍，並承諾，若他們能拿下114架戰機的訂單，洛馬將不會把F-21銷售給其他國家，同時，印度也能融入其全球產業生態鏈，那是一個具有1650億美元產值的龐大市場。

「印度製造」成最重要標準

而薩博與波音也不甘示弱，先後提出本土生成的「大餅」。薩博指出，若印度空軍114架戰機訂單選擇薩博，他們將考慮讓印度成為旗下「鷹獅」戰機的全球製造中心，讓印度未來，將有望成為第三個重要的生成中心。

負責海外夥伴關係的副總裁帕柏格表示：「為符合印度政府的規範，114架『鷹獅』的前18架將在瑞典當地生產，同時也讓印度合作廠商逐步熟悉流程；其餘96架則將由『印度製造』」，高達8：5的比例，大力支持總理莫迪的政策。

費事的官方複議流程

但若按照過往印度政府複議軍購的流程，像是2015年125架「陣風」戰機採購，前後共耗時約10年；也讓外界好奇，握有國會多數席次的莫迪，在面對內部妥善率不佳、戰機數量不足和「兩大比鄰威脅」的前提下，會花多少時間確定這份新訂單？

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