瀘定橋13根鐵鏈一萬多個鐵環40噸，在古代如何建造的？

瀘定橋又被人叫做大渡橋、鐵索橋，位於四川省瀘定縣大渡河，建成於康熙年間的1706年。康熙當年有感於川藏地區交通不便，為了加強川藏地區的文化經濟交流，特意頒下諭旨修建了瀘定橋。瀘定橋全長103米，橋寬3米，整座橋由9根鐵索為底，兩邊各2根鐵索作扶手，總計13根鐵索組成。這13根鐵索一共使用了12162個鐵環連接而成，總重量達到了四十多噸，平均每個鐵環的重量超過6.7市斤。

這一工程的最大難度就是如何把鐵索順利拉到對岸，當時有人提出用船在一岸接住鐵索，然後運到對岸，但由於鐵索過於沉重，加之大渡河水流湍急，連續壓翻了幾條船都沒能實現這一目標。正當人們一籌莫展的時候，有個神秘人物提出了一個方案，大家抱著試試看的態度，沒成想竟然真的成功了。

大渡河上的瀘定橋從修建到現在已經使用了300多年，並且至今服務於當地的百姓，這讓人不得不佩服古代的橋樑質量，不像現在的一些剛修建成的大橋風一吹就倒了，豆腐渣工程，簡直就是在開玩笑呀！

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