德國小眾腕錶，你遇見幾款？20/1二戰飛行系列

有一個表友叫老王，她呢是個十足的表迷，從精工到德表，尤其偏愛親民實惠的德國小眾，無論是機芯還是工藝，總覺得不收入囊中就得吃虧！

我們國內看小眾其實就是「不聞名」。比如這款01 /20 二戰倖存者-飛行系列-I16 Aviator，43mm方形透底錶殼，搭載Laco532手動機械機芯，配24mm真皮錶帶、亞黑夜光錶盤，藍色小三針，妥妥的簡約嚴謹德國風。

Made In Germany 象徵著品質，工藝，買的是一份信任，一份安心。每一個德國製造的背後都有他自己的故事。

I16的故事始於二戰。戰爭受罪的不僅是人類，還有苦逼的工廠，跑不能跑，挪不能挪，坐等轟炸。1944年二戰即將結束之際，德國三大軍錶廠商之一 LACO（朗坤），在Pforzheim的工廠就攤上此等厄運，這批機芯前腳出了工廠，後腳出廠地就遭此劫難，原廠包裝，連同證書，也不知道被哪個不識貨的傢伙仍到垃圾桶里，也許在那個戰亂的年代，逃命比任何東西都來的要緊吧。

朗坤523手動機械機芯，部分證書有註明1944年具體出廠時間。

這些不可複製的老牌德國全新機芯對痴迷於歷史物件的收藏家來說是具有極大吸引力的。大多腕錶的表把都在3點或者4點甚至12點位置，但這款表把卻設在9點位，考慮到腕錶本身的大尺寸，只為避免表把頂住手腕而造成的不舒適感。

錶殼3件結構，搭配4個真螺絲，牙底，易拆裝，幾種顏色搭配，對手動黨來說無疑是個福利。

錶殼設計源於二戰期間俄國戰鬥機I16的儀錶盤，首駕I16戰鬥機追溯到1933年。

I16戰鬥機是蘇聯設計師的作品，大概是在1934年問世。早期飛機的起落架單都是設計伸在外面的，低速飛行的時候其實並無關係，影響不大。但是當隨著速度的提升，起落架單就會給飛機帶來極大的阻力。

這款戰鬥機就是借鑒了美國當時生產的「黃蜂」，並增加了起落架單可收放功能。

歷史往往就是這樣曲折。現代製表的朗坤在用美優達和eta盤活市場，而小眾的製表人因為擁有這樣一批朗坤的自產機芯，用他的方式將這些昔日早該在戰爭中毀滅的東西重新喚醒。

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