明年適逢探火窗口期，多國開啟火星探測，我國首次探測就與眾不同

我國的航天和天文領域已經取得一定的成就，但是在地球外行星探測方面卻還非常落後，迄今為止我國還未進行過地球外行星的探測，而美國的探測器都已經登陸過火星很多次，俄羅斯和一些歐洲國家以及印度、日本等也都對火星進行了探測，人類已經對火星進行了至少45次探測，我國還一次都沒有，因此我國十分迫切地需要在這一領域迎頭趕上。

這一願望在明年就會實現了，近日有媒體報道我國科學院院士歐陽自遠代表航天部門發聲稱我國將於2020年探測火星，發射火星探測器前往這顆神秘的紅色星球，探測那裡的行星狀況、環境條件以及有沒有生命信息等。

火星是地球軌道外圍距離我們最近的行星，也被認為是表面自然條件和地球最為相似的行星，雖然迄今為止仍然沒有在火星上發現生命存在的跡象，但是科學家們仍然高度懷疑在火星的地下很可能會有一些微生物生命體存在，這也是美國一些探測器傾向於對火星進行地下探測的主要原因。

美國和歐洲的探測器迄今為止已經多次在火星上監測到水的跡象，包括極地地區的水冰以及地下湖泊等，天文學家們認為遠古的火星很可能有著和地球一樣的生態環境，而且很可能有著多種生命體，只是後來由於火星環境的變遷，生態環境和生命物種都在上面消失了，成了一個表面為荒漠環境的星球，如今在火星的地表上是看不到任何生命物種的，但是由於火星的地下有水存在，所以在火星的地下卻可能有厭氧細菌類的微生物存在。

今年年初的時候我國航天部門曾經發布過明年發射火星探測器的相關的消息，這次歐陽自遠院士講解了明年火星探測器發射的一些具體細節，目前計劃是通過火星衛星、火星著陸器、火星車三位一體天地聯合探測火星，還沒有一個國家能首次探測火星就能做到這些，目前火星車已經做好整裝待發。

預估火箭將於明年第2季度末或第3季度初發射升空，火星探測器在與火箭分離後會繼續7個來月的巡航飛行，與火星交匯之後環繞火星飛行，穩定下來之後火星衛星（環繞器）還要與著陸器（火星地面著陸裝置和地面巡視器）分離，之後進入任務使命軌道，環繞器將開展對火星全球環繞探測，而著陸器與環繞器分離後會進入火星大氣，在大氣中經過氣動外形減速、降落傘減速和反推發動機動力減速後著陸在火星表面，接著釋放火星車，它將在火星表面巡視探測，發送回最真實的火星表面的各種信息和數據。

我國探測火星的任務，首先將是對火星星體的測量監測，包括火星磁層、電離層與大氣層的探測，火星地形地貌特徵，火星表面物質組成與分布，火星地質特徵與構造區劃，火星內部結構、成分與磁場探測等，通過它們來分析火星的起源與演化。

火星有沒有生命是大家都很關心的事情，雖然目前仍然很難在火星上探測出生命的信息？但是歐陽自遠稱火星探測的一個重大事項是期望在探測火星生命活動信息上有所突破，包括發現火星上過去的和現在的生命信息和痕迹，探索火星生命生存的條件和環境等。

除此之外，我國科學家還將通過對火星的探測而探討未來火星的長期改造與今後建立人類第二個棲息地的前景。這個想法可謂雄心勃勃，其總目標是為人類社會的持續發展服務，對此歐陽自遠院士稱： 「科學家擔心人類未來的命運，因為我們地球受到太多的自然威脅，再加上人類自身進行的一些行為，未來有可能把地球破壞得不能夠宜居了。所以我們一定要先在太陽系裡面找一個對象，看看能否把它變成第二個地球，讓人類能夠遷居到上面去。目前來看唯一可能的天體就是火星。」

迄今為止，世界各國已經進行了45次的火星探測任務，但是成功的只有18次，成功率只有40%左右，可見火星探測並不是那麼容易的，這對我國的航天發射能力也是一大考驗。火星距離地球最近的時候有5500萬公里， 是地月距離的148倍，最遠的時候卻在約3.8億公里之外，是地月距離的1000倍，向火星上發射探測器，通常要等到火星距離地球比較近的時候，而明年是一個很好的發射窗口，不然的話就需要再等26個月左右才能等到下一個發射窗口。

因為發射機會難得，明年不光是我國會發射火星探測器，已知美國也將發射「火星2020號」，印度將發射「曼加里安2號」，就連阿聯酋也要發射「希望號」，因此明年世界各國將有多個火星探測器在火星上同場競技，我國雖然是首次探月，但在任務中將一次性實現「繞」「落」「巡」三大任務，可謂是與眾不同，這在火星探測史上也是史無前例，我國探火起步晚但起點高、能力強，讓我們一起期待我國首次探火的好消息吧。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！