美國測試隱身快艇，速度快卻沒武裝，中國無人快艇已實射導彈成功

7月8日，有網友在社交媒體平台上發布了兩張照片，展示了一艘正在美國弗吉尼亞海灘附近的海面上高速航行的M80「短劍」隱身試驗船。

近日，社交網路出現了幾張美國「短劍」隱身快艇高速航行的照片，據稱，這是在美國弗吉尼亞海灘附近拍到的。

M80「短劍」隱身艇是一種設計獨特，速度極快的軍用快艇，它安裝有四台1652馬力發動機，最高速度可達60節，一節等於每小時一海里，而一海里等於1.852公里，也就是說它的最高時速超過110公里。

圖為加拿大海軍的布拉多爾號，舷號為FHE 400，該型艇的最大航速可以達到63節。63節是個什麼概念？這意味著任何潛艇發射的常規魚雷，都跑不過它，除了超空泡魚雷這樣的怪物。

世界上所有的軍用船隻中，速度最高的是加拿大「布拉多號」反潛船，它是一艘試驗性的水翼船，最高速度63節，也就是每小時117公里。但是「布拉多號」在1971年就退役。此後，世界最快的軍用艦艇就是挪威的「盾牌」級導彈艇，它的最高速度也是60節，續航能力800海里。

除此之外，能比「短劍」速度更快的船隻就是經過特殊改裝的比賽用摩托艇了，比如F1摩托艇，在超強馬力的發動機和超輕艇身配合下，時速可達每小時280公里，整整150節！但是這麼高的速度，除了在平靜水域的賽道上短途衝刺，並沒有什麼實際用途。

從圖片來看，船體非常光滑平整。

M80「短劍」隱身艇整船長度27米，寬度12米，高5米，排水量60噸，並且和賽艇一樣，為了減重使用了大量的碳素纖維材料， 在製造的時候無須焊接和鉚接，直接將整個船體製造出來。據稱它是美國使用複合材料一次成型製造的最大船體。

M80採用了獨特的五船體設計，船底部看起來像被鏤空，形成4個很深的凹槽，像是雙M的形狀，這種設計的好處是高浮力低阻力，可以把船首在航行時形成的V形浪幾乎完全消除。另外一個好處是雙M的構造，在行駛的時候會形成氣墊，並藉助波浪托高船身，減少船體和水面的接觸面積，使得阻力下降，有利於提升速度。

M80極為特別的五船體設計，看起來像另一個星球的東西。

此外，「短劍」的船體扁平，四面都有光滑的折面，沒有直角結構，艦體也沒有任何凸起部分，可以有效降低雷達的反射面積，所以被稱作隱身艇。

從外觀上看，「短劍」和挪威的「盾牌」級導彈快艇也有幾分相似，都是扁扁平平。

「短劍」並未配備武裝，主要用作人員輸送，和作為無人機的海上平台使用。它可以由兩棲登陸艦等大型艦艇攜帶，在任務海域利用其高速和隱身的特性執行任務。

其滿載續航能力有500海里，足以支撐在近海執行任務，一次可以運送12名士兵。

在2006年，「短劍」隱身艇被《時代》雜誌評為當年最佳發明之一。

挪威的「盾牌」級導彈艇是一種非常有意思的小艇，排水量只有200多噸，卻火力兇悍，最大航速超過45節，機動性極強。

相對於「短劍」，「盾牌」級導彈艇的排水量有274噸，大出很多。並且它是貨真價實的軍艦，武裝到了牙齒，除了一門76毫米艦炮，還有8枚KDA反艦導彈，西北風防空導彈和M2重機槍。

還有一點需要說明，有些媒體稱「短劍」是隱身無人艇，這不準確。它仍然是有人駕駛的常規艦艇，因為它要載人，要放飛和接收無人機，要充當特種部隊和海軍艦艇的通訊樞紐，無人艇明顯不適用。就像無人機不會設計載人的功能一樣，因為它會增大人員傷亡的風險，和無人機的設計理念相矛盾。

「海上獵人」無人航行器。

說到無人艦艇，美軍其實也早就開始研發，比如「海上獵人」無人航行器，這是一種40米長，140噸重的無人快艇。

它最大的特點就是驚人的續航能力，可以連續航行1萬海里，而同等排水量的載人船隻，恐怕航程還不及它的一個零頭。

從這一點就能看出無人船的優越性，那就是巨大的燃料攜帶量，按照標準排水量135噸計算，裡面有40噸都是燃料，去掉人員載荷後，可以省下人員艙室、飲水、食物還有相關的配套設施，整艘船都是為完成任務所設計的模塊。

美國防部官員表示，「海上獵手」是專門設計來獵殺潛艇的實驗性自主航行無人戰艦，也是世界最大的無人水面艦艇。它屬於五角大樓近年力推的「反潛戰持續追蹤無人艇」項目核心部分。

「海上獵人」也沒有配備武裝，一方面安裝武器會對它的航程有影響，另一方面這也是它的任務特性決定的。它主要用來跟蹤監視敵方的潛艇，並把資料發送到附近海域的己方軍艦，可以提供精確的坐標引導打擊。

我們知道潛艇最大的保護就是行動的隱秘，假如自身位置曝光，潛艇會十分被動，這種情況下和裸奔沒差別。

而「海上獵人」的續航能力可以把潛艇耗到沒脾氣，所以被它盯上的潛艇很難順利完成任務。

如果他國依葫蘆畫瓢，也仿造這種無人艇呢？

那又落入美國的算盤，這種無人艇屬於低價值艦艇，但是要仿製的話，造價卻不是那麼容易壓下來，如果大量使用這種無人艇，成本上也會很高，這就變成和美國比拼財力了。

Mark VI巡邏艇。

除此之外，美國洛馬公司還曾經計劃將Mark VI巡邏艇改造為無人作戰艇。

Mark VI巡邏艇是一種排水量65噸的巡邏艇，有10名船員，並且還可以運送8名士兵。最大航速45節，續航能力750海里。

艇上有兩門25毫米自動炮，6挺M2重機槍，並且可以根據任務需要在槍架上安裝榴彈發射器、「格里芬」導彈等。

洛馬公司的無人版設計將其變成了反艦導彈艇，在艦尾設置了四聯裝的LRASM遠程反艦導彈，這種導彈我們之前曾經詳細介紹過，它採用隱形設計，射程遠遠超過美軍的「魚叉」反艦導彈，單發超過一噸重，可以重創航母等大型艦艇。

洛馬公司展出的裝備有LRASM遠程反艦導彈的Mark VI模型。

在如此小的快艇上布置這種量級的導彈，洛馬公司的野心相當大。

中國在軍用無人艇方面也有建樹，2018年就曾經公開演示了「蜂群」無人艇技術，56艘無人快艇密集編隊在海面行高速航行，可以實時變換陣形躲避障礙物，精確度超過有人駕駛的船隻。

假如這些快艇配備武裝，對於大型艦艇來說防禦起來會非常頭痛。

「瞭望者2」無人艇。

另外，在珠海航展中曾經展示的「瞭望者2」無人艇，它成功完成了海上導彈試射，準確命中標靶。是世界上第二艘成功試射導彈的無人快艇。

其排水量只有3.7噸，可以攜帶4發導彈，射程5公里，因為使用十分靈活，所以可執行的任務範圍從巡邏到偵查到火力打擊都不在話下。

隨著中國海軍各型兩棲艦艇的不斷下水，無人艇可以使用的平台也越來越多，相信以後我們會越來越多得看到它們的身影。

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