1.3萬美軍駐紮中東，特朗普不禁感慨：這是世界上最好的基地

雖然說各國軍隊對於飛行員的生命都非常的重視，若是飛行在空中除了故障，或者是飛行員出了其他的問題，他們可以選擇棄機跳傘，飛行員的生命價值遠遠高于飛機，但是這並不是說明飛行員在任何情況下都能跳傘，首先就飛機的價值而言，現在殲20和F35都已經達到了1億美元一架，F22戰機則達到了近2億美元一架，這樣的戰機自然是不可能讓飛行員隨意摔機的。

所以飛行員要想棄機逃生也是有一定的條件的，那就是一定是在他們飛機發生事故，並且無法挽回的情況下才能做出拋棄飛機這個抉擇，若是他們違反規定，輕易的拋棄了飛機，那麼自然也要為此而承擔一定的責任，飛行員決定拋棄飛機跳傘的時候，還要注意另外一件事情，那就是確保他們所拋棄的飛機降落路徑不會對地面造成太大的傷亡，一定要盡量的往無人區靠攏

就算是避無可避，也一定要找到一個能夠降低到最少損傷的辦法。1981年，飛行員尼古拉.科斯耶夫中尉駕駛著米格23在進行高空訓練的時候突然空中停車，他居然第一時間就選擇了棄機逃生，沒有與地面進行任何溝通，也沒有對地面進行提醒，要求疏散人群，20噸重的飛機，最後墜向地面城鎮，居然直直的砸向了地面，造成了90人當場死亡，同時還有大量的人員受傷

這是尼古拉.科斯耶夫中尉的失誤所造成的事故，雖然說他當時因為彈射逃生而幸免於難，可是最後還是被軍隊送上軍事法庭，他必須要為這次的事故負責，軍人的天職就是保護群眾，所以自然不允許軍人自身做出傷害民眾的事情來。

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