中量級三輪摩托車：雅馬哈3CT量產版設計曝光

在去年的米蘭車展上，雅馬哈展示出以自家的LMW三輪技術為基礎的3CT原型車，而在歐盟知識產權局4月25日發布的專利申請中，出現了雅馬哈的3CT量產版本外型設計，看來離真正市售化並不遠了。

量產外型除了加上後視鏡、方向燈外，也採用了長風擋的設計。

雅馬哈的自Tricty 125開始正式將LMW技術應用於量產車上以來，目前已有小排氣量的Tricity 125/155，大排量擋車的NIKEN，相對PIAGGIO與AEON的前二後一三輪技術，雅馬哈的LMW更強調的是與二輪摩托車相同的操控感受。雖說如此，在初期雅馬哈應用LMW的產品並未直接與PIAGGIO集團MP3、AEON 3D350、ADVIA AD3的市場直接重疊，但現在採用XMAX 300基礎的3CT即將市售化，代表著雅馬哈對三輪市場的企圖心，別忘了先前還有小排氣量NIKEN的傳聞，畢竟三輪摩托車的設計，是追求摩托車安全性的道路上，在電控之外的另一種可行方針。

從上視圖可以看到雅馬哈自家的LMW技術，讓3CT寬度與一般300大羊相同。

原本雅馬哈三輪產品線為小排氣量踏板摩托車與大排量擋車，3CT將更完善雅馬哈自家的三輪車產品線。

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