發起新聯盟：美英艦隊聯手，護送油輪進出波斯灣

7月9日美國參謀長聯席會議主席鄧福德稱：「我們正在與一些國家進行接觸，看看我們是否能夠組成一個聯盟，確保霍爾木茲海峽和曼德海峽的航行自由。」根據美媒體的說法，鄧福德是在見過了代理國防部長馬克·埃斯珀以及國務卿蓬佩奧之後發表的上述言論，這表明五角大樓和美國政府已經在波斯灣問題上達成了一致。美國方面 認為，在過去兩個月的時間，阿聯酋、沙特、日本等國油輪先後在波斯灣受到攻擊，這已經嚴重影響到了世界能源體系的安全，負責這一區域的美海軍第五艦隊需要將葉門到伊朗之間的國家聯合起來自保。

然而導致美國現準備成立這一軍事聯盟的最直接原因卻並非沙特等國的油輪被扣，而是上周英國在直布羅陀海峽扣住了一艘通往敘利亞的油輪，英國指責該油輪先後向敘利亞輸送了200萬噸的石油，違反了歐盟對敘利亞的化武制裁法案。伊朗則威脅稱，將會在波斯灣附近採取反制，扣押國王的英國油輪----這才是促成聯盟的第一直接原因。當然，這一軍事聯盟還有另一個成立基礎，那就是伊朗目前已經突破了伊核協議規定的3.67%的濃縮鈾丰度，並且隨時可能突破20%，奔著製造原子彈去了。

這個軍事聯盟是做什麼用的呢？家安全記者凱蒂·博·威廉姆斯7月10日報道稱，該聯盟將主要提供監視和情報，美國軍艦不會護送其他國家的商船通過霍爾木茲海峽。也就是說，需要其他的國家出動自己的軍艦，而美國只負責告訴他們走哪比較安全。然而問題來了，美軍的林肯號航母上至少有五艘預警機，配合美軍的衛星，偵查範圍可以覆蓋半個地球，然而此前沙特、阿聯酋和日本的船隻遇襲時，美軍卻沒有絲毫預警，雖然時候指責是伊朗魚雷所為，卻沒有給出任何證據，反而日本證實自己的油輪並非遇到了魚雷襲擊。

既然美軍航母不護送油輪，通知的消息又不可靠，其實對於海灣國家來說，這一聯盟除了繼續刺激伊朗，沒有其他用處了，但是對於美國甚至英國來說，卻意味著巨大的經濟收益：英國在海灣駐軍歷史超過100年，美國超過70年，早已在當地形成了良性的軍事經濟循環系統，除了向海灣國家售賣並維護武器之外，美英還向沙特等國提供有償軍事服務，比如在沙特空襲葉門的戰爭中，美軍就收取每次25萬美元的空中加油費用。而目前海灣局勢緊張，英國又扣留了伊朗油輪，各國油輪紛紛擔憂被伊朗或其他國家誤傷，一個巨大的市場就再次形成了。

早在去年5月份伊朗第一次威脅要封鎖霍爾木茲海峽時，英國就已經將反水雷直升機部署到了巴林海域，還與美國軍艦舉行了多次演習。此前美英的直升機、戰鬥機可以為世界上大多數在這一地區發生的商業甚至軍事行為提供保護和偵查服務，但是使用航母和軍艦賺這筆錢倒還是第一次。當然，相應的收費也會高一些，但是相比較之下，東亞日本等國，歐洲以及美國自己的石油公司，為了保證能源安全以及商路暢通，應該還是願意支付這筆費用的。而這個聯盟，表面上看是給伊朗施壓，本質上美英兩國無論如何都是賺的。

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