日本古怪租車潮：除了開以外，什麼事都可能幹

日本的汽車租賃運營商最近發現了一個非常奇怪的趨勢：在他們的客戶中，有相當一部分人在租車後卻只開了異常短的里程，或者壓根兒就沒有開過車。

租車是從A點抵達B點的一種非常有效且便捷的方式，並且運營商更喜歡客戶行駛儘可能長的距離，因為他們可以從中賺到更多的錢。因此，當日本一些主流汽車租賃公司和汽車共享公司注意到他們的大量客戶租車後根本沒有開時，他們開始為此感到擔憂。

然而，他們根本搞不懂為什麼會這樣，於是為此做了一些調查，並得出了一些非常有趣的結果。事實證明，人們正越來越多地利用汽車租賃服務來做一些除駕駛之外的事情。

日本著名汽車共享服務運營商NTT Docomo告訴朝日新聞，2018年的一項調查顯示，每八個租車用戶中就有一個出於非交通用途。最多的受訪者表示他們租車只是為了睡覺或休息，其次是那些聲稱將其當成一個安靜而舒適的地方與朋友、家人或商業夥伴通電話的人。

據報道，有些人租車只是為了吃午飯、看電視、更換萬聖節服裝，甚至是為了瘦臉而做面部操。

為駕駛以外用途而租用汽車的主要優點是可負擔性和可獲取性。租用一台汽車30分鐘只需400日元，而且可以從日本各地數以萬計的停車場中隨意挑選。因此，為了尋找一個吃飯或小睡的地方，人們更願意使用智能手機提前租一輛車。

值得一提的是，NTT Docomo並不是唯一一家注意到這種不尋常趨勢的公司。日本主流汽車共享運營商Times24也報告了類似的調查結果。在其調查中，客戶們表示他們租用車輛是為了睡覺或用作工作空間，其中還有一個人報告說，租用汽車只是為了存放自己行李和其他物品，因為附近的投幣式儲物櫃都滿了。

汽車共享服務運營商Orix Auto也證實，他們也注意到了許多汽車都在歸還後「無行駛距離」，但不會透露其客戶到底是如何使用這些車輛的。

事實上，這種不尋常的趨勢可以追溯到2011年海嘯過後，當時人們開始為了給自己的手機充電而租車。無論如何，儘管大多數客戶仍然使用租賃汽車進行駕駛，但將其用於其他目的的人數正在緩慢增多。

本文譯自 Odditycentral，由譯者 HTT110 基於創作共用協議(BY-NC)發布。

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