美國核潛艇遭受重創，幾乎引發大爆炸，事後指揮官倒吸涼氣

美軍兩艘軍艦在事故後都由半潛船進行運送，偶然於日本海域相遇

美國海軍在二戰時的表現震撼了整個世界，超強的工業能力使得美國人能夠在維修保養艦船方面做到「故障不過夜」的程度。不過，近幾年美國海軍給人們留下的印象卻有所改變，先是阿利·伯克級驅逐艦菲茨傑拉德號在日本附近海域與一艘菲律賓貨輪相撞，然後是另一艘美軍軍艦麥凱恩號導彈驅逐艦在新加坡與一艘油輪相撞。

撞美軍軍艦的挪威半潛船所運送的浮船塢是中國生產的

這兩起撞船事件所帶來的風波剛剛平息，美國本土又接連發生了兩起撞船事件。在今年3月29日，美國最大的海軍造船廠亨廷頓·英格爾斯造船廠發生了一起撞船事故，一艘運載美國購買的浮船塢的挪威半潛船把造船廠內正在舾裝的布萊克號驅逐艦給撞壞了，使得美國人不得不對這艘軍艦的入役計劃做出時間上的調整。沒過多久，在6月24日，美軍的最新的瀕海戰鬥艦比林斯號在返港途中與一艘加拿大貨輪相撞，萬幸這一次只是擦碰而已，沒有造成更嚴重的後果。

這些還只是水面艦艇發生的事故。2005年，美軍洛杉磯級攻擊核潛艇舊金山號開始了訪問行程，計劃前往澳大利亞布里斯班港。潛艇上的工作人員利用導航系統設計航行路線並且按照路線航行。然而由於水下地圖資料庫沒有及時更新，導航系統設計的導航路線恰巧經過一處危險地帶，這裡有一座距離水面僅30米的水下海山。

圖為事故後的舊金山號

很快，舊金山號就以近50公里的時速撞到了這座水下海山上。不過這艘潛艇的運氣不錯，撞擊事故並沒有導致艦上重要設備受損，特別是沒有損及艦上的導彈系統和核反應堆，否則一場水下大爆炸乃至核爆炸可以說是在所難免了。正因如此，舊金山號才能夠繼續航行，而不是就此沉沒在澳大利亞水底。

撞山之後全艇成員緊急運轉起來，在30秒內將潛艇浮上水面，並且將其一路開回了關島美軍基地進行修理。十分巧合的是，由於其姊妹艦檀香山號於不久之後退役，美軍本著廢物利用的想法，將檀香山號的船頭拆下，換給了在撞山事故中船頭嚴重受損的舊金山號。舊金山號於2016年，也就是撞山事故發生後11年才退役，可以說完全沒有受到此次撞山事故的影響。

頻繁發生的撞船事故讓美軍損失慘重

當然，撞山事故發生時的時任艇長摩尼上校就沒有那麼好的運氣了，由於其在事故中負有不可推卸的責任，因此在次月就被解除了職務。這與美軍菲茨傑拉德號撞船事故的原因何其相似，都是艦艇上的高層軍官失職導致了事故發生。如果更進一步看，這或許是目前美國海軍所面臨的一個大的問題：海軍整體的素質水平正在不斷下滑，這使得撞船事故頻頻發生，甚至於連最精銳的核潛艇也無法成為例外。

作者：念紫

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