AirPods替代品？索尼新降噪豆評測：全網吹爆但我覺得不行

自打2017年蘋果推出AirPods後，真無線耳機這一概念就香翻了用戶，也給音頻廠商們解鎖了新的賺錢門路，但能撼動AirPods地位的產品卻不多，最近就又有個不怕死的過來挑戰……

一周前，索尼突然發布了新一代真無線降噪耳機，大概是考慮到上代降噪豆WF-1000的各種問題被噴得體無完膚，這次索尼乾脆連「降噪豆」的名字都不敢叫了，直接跳過第二代，取名WF-1000XM3，和自家的頭戴式降噪耳機傻傻分不清楚。一些提前上手的外媒給予了它「AirPods替代品」的高度評價，極果君偏不信這個邪，當場決定搞一台來試試。

由於京東沒有按照約定時間發貨，極果君10號一大早就冒著暴雨擠地鐵，來到北京唯一一家SonyStore現場購買，還不小心成為了全北京第一個買到的（almost），開張不到十分鐘，店裡就賣出了四五台，考慮到上代產品可以用辣雞來形容，這一大早來排隊的定是真索粉無誤。當前代產品的差口碑遇上新技術，這次索尼能否在真無線陣營中一雪前恥呢？

這顏值，一言難盡

「耳機更美，也更愛掉」

為了這次測試，極果君還提前從閑魚收了對兒戰鬥成色的一代降噪豆，單從耳機體積來看，XM3要比降噪豆略微大上那麼一點點，輪廓上要比降噪豆規矩了不少，設計明顯要比後者走心，但在質感上卻並沒有太大提升。極果君買到的是黑色款，在顏值上與銀色版差了一截，但對於一些商務用戶要友好一些。

耳機外側各有一塊圓形的區域，支持不同的敲擊次數及長按操作的多種手勢操控，默認左側敲擊切換環境聲設置，右側則可以暫停音樂、切歌、甚至還能呼出Siri，整體操作邏輯與AirPods相比區別不大，但極果君在使用過程中會偶爾出現環境聲設置失靈的情況。

儘管耳機本身不重，但極果君用慣了AirPods，突然換成XM3還是明顯覺得有了額外負擔，好在聽一會兒就慢慢習慣了，但戴久了耳朵痛一時半會還不太好適應。

耳機內側輪廓與耳朵可以緊密貼合，並依靠耳廓的結構為其提供支撐，佩戴起來牢固了不少，不過，由於去掉了鯊魚鰭結構，如果你使勁晃……還是會掉的，當運動耳機用似乎有些勉強，也與你選擇的耳塞大小有關。

隔壁採用半開放設計的AirPods卻掉得沒那麼容易。

「充電盒 對不起我這1700塊！」

再來看看充電盒，儘管我手上這對一代降噪豆的盒子已經破舊不堪，修長的身材看起來還是要比臃腫的XM3好看很多，而且XM3的盒子還更厚，放進褲兜後的迷之突起看上去要更尷尬。

但更值得吐槽的是，同樣是塑料材質，一代降噪豆充電盒給人一種磨砂金屬的質感，但XM3就有些自暴自棄了，塑料感明顯不說，還是個指紋打卡機，在黑色版上尤為嚴重。

蓋子側面明顯的塑料接縫，以及半天就布滿的細微劃痕，實在是有些對不起一個強迫症患者，更對不起它1700的價格，我哭了。

另外，不知是不是受到了AirPods的啟示，XM3的充電盒底端採用了圓潤的設計，只是這個卡戴珊同款肥臀讓它無論如何也不能立在桌子上，十分佔地方。

小身材也能致「聾」

這裡極果君先吐槽下一代降噪豆，以降噪為名，卻沒有降噪之實，效果渣到讓人懷疑人生。

這次的WF-1000XM3最大的賣點就是全新的降噪技術，它搭載了索尼WH-1000XM3頭戴式耳機的處理晶元QN1的簡配版QN1e，體積上更適合真無線耳機產品。此前有媒體老師表示它的降噪效果秒殺一代，甚至媲美大耳罩子WH-1000XM3。

這玩意兒的降噪效果真有那麼好嗎？極果君依舊不信邪，找了幾個場景來親身體驗。（此處直接將AirPods踢出比賽）

XM3延續了索尼降噪耳機的一貫素質，可以監測你所處的環境與運動狀態，如走路時會自動調整至「正在步行」，乘車時會切換到「搭乘交通工具」，提高降噪等級。

我們先來到了「宇宙中心」北京五道口，即便是在工作日，來往的行人與車輛的流量依舊不小，我們以手機上的雜訊測量APP為參考，全程音量設置50%、音質優先模式、不播放音樂，並將降噪等級調至最高。

當站在馬路邊時，雜訊達到了93db。戴上XM3後，馬路上的背景音減少了8成左右，來往車輛的胎噪明顯降低，但公交車的發動機聲還是可以聽見一些，不過這樣也好，走在馬路上啥也聽不見屬實有點危險。

隨後，極果君一行又來到了附近街邊的某咖啡店的露天平台，雖然距離馬路有一兩百米的距離，但地處繁華的步行街，雜訊一度達到83db。

開啟XM3的降噪後，耳邊瞬間靜了下來，這時如果再聽個音樂啥的，體驗和非降噪耳機有明顯區別，音樂更「純」，也更容易靜下心來。

下面再換個吵點的地方，咱們直接上地鐵。

北京的地鐵有多吵，相信不少人都經歷過，雜訊在100-120db之間徘徊不斷，趕上長點的路途，很容易讓人感到不舒服。

戴上XM3後，地鐵上轟鳴的雜訊削弱了7成左右，雖然雜訊還有點明顯，但總不至於令人不適，報站聲也可以清晰分辨，不過極果君一分神還是坐過了兩站……

另外，在辦公室中，同事的交流聲，機械鍵盤敲擊聲、以及夏天煩人的中央空調聲，使辦公室也嘈雜了起來，雖然61db不算高，但在想專心工作時，難免讓人有些心浮氣躁。

開啟降噪後，除了自己和鄰桌的鍵盤聲還隱約可辨外，辦公室中的雜訊幾乎可以忽略掉，工作起來很容易進入狀態，當然，這樣做有個風險，就是老闆找你可能得多吼上幾嗓子……

同時，極果君也用WH-1000XM3頭戴式降噪耳機進行了對比，從我個人的感覺來看，畢竟受到了體積的限制，真無線XM3的降噪水平大約能達到頭戴式XM3的8成左右，實際聽起來的區別還很明顯，不知其他老師的「媲美」到底是怎麼聽出來的。

不過，話說回來，它畢竟是個真無線耳機，能達到此般降噪水平，XM3已經算有著頂級表現的種子選手了。

亮點多卻舊疾難改

「斷連依舊存在」

作為真無線耳機，連接的穩定性也是個很重要的考量標準，索尼一代降噪豆口碑崩盤的原因就是斷連，也是極果君對如今的XM3最關注的一點。這次的XM3支持藍牙5.0，採用雙耳同步接收信號的方式，相較一代左耳傳右耳的接力棒模式有明顯改觀。

在耳機配套的APP中，對於聲音有兩種設置方案，分別為音質優先（AAC）和連接穩定優先（SBC），每種方式都會在另一方面有所犧牲，但不知為何，極果君開啟音質優先後，斷連的情況反而少了……在連接穩定模式下，手機放在兜里卻出現了斷連的情況。

在人流量巨大的地鐵站，藍牙信號受到更多干擾，斷連的情況時有發生，或是只有左耳能聽到，明顯影響使用體驗。反倒是沒那麼複雜的AirPods在這種環境下依舊穩如老狗。

在延遲方面，極果君以電池精英來測試，在遊戲過程中按下開槍鍵後，槍聲響起的延遲與外放狀態下聽不出有什麼區別，如果你確實介意這個……不如直接開外放或者換個有線。

「配對有點麻煩」

另外，它在配對時也有點麻煩，儘管在藍牙設置中可以直連，但若想接入APP進行更為詳細的功能設置，還需要額外多走幾步，並很容易出現連接失敗的情況。

當手機關閉藍牙，將耳機給另一個手機使用時，在對方藍牙列表中還會出現搜不到的情況。要折騰好一會兒才能繼續用下去。即便是為iOS量身打造的AirPods，在與安卓手機連接時也沒這麼麻煩。

再來看看傳輸距離，這一點AirPods無疑完敗，去十米外的飲水機接個水還沒走到連接就斷了，XM3的表現則有點出乎極果君的意料。將iPhone X放在我司走廊一頭，戴著XM3一直走到另一端的休息區，大約30多米的距離下，耳機依舊處於正常播放狀態，如果隔著牆的話，傳輸距離大概是無障礙狀態下的2/3。

「音質不錯，續航帶感」

WF-1000XM3搭載6mm動圈單元，採用獨立DAC，QN1e晶元支持24位無損音樂，搭載索尼DSEE HX增強引擎提升音質，對於真無線耳機而言，極果君期初沒有對聽感抱太高期望，但實際聽過之後還是感受到了驚喜。與上代相比，XM3在聲音的細節方面的解析力更強，尤其是在人聲表現上豐富了不少，低音的下沉也足夠深，又不至於轟頭，總體表現有些像頸掛式的WI-1000X，換句話說，還是很索尼，這波不算虧。

最後來說說續航，根據官方給出的數據來看，WF-1000XM3耳機本體支持6-8小時的續航，加上能充滿3次電的耳機盒，總的使用時間可達24小時，如果關閉降噪，這一數字還會增加到30小時以上，比蘋果官方給出的AirPods2的續航時間略長一點。

在極果君實際使用中，開啟降噪後聽了四個多小時後，電量提示剩餘20%，按照這個水平來看堅持半天問題不大。如果你日常聽的不多，每周給充電盒充一次電即可滿足使用需求。

另外，這次的XM3還支持快充，10分鐘即可給耳機續命90分鐘，至於沒有無線充電，抱歉，我實在是不想讓這個臃腫的盒子Bigger than bigger了……

真香，可我不想買

這款產品的價格早在發售前就已經曝光，開啟預售後在索尼京東自營的預約量也很快破千，不過，彼時在閑魚和淘寶上的預定價格也已經低於發售價，發售後一天，在淘寶上一些三方店鋪的價格也已經降至1400元左右，從趨勢上看大概還會持續緩慢降上一段時間。

所以，這玩意兒到底該不該買呢？其實這個問題也可以換成你想要一台怎樣的降噪耳機。畢竟在真無線中做降噪實屬不易，WF-1000XM3的降噪表現也的確做到了整個品類中的頂級水準。但作為一款降噪耳機，XM3的表現又有點對不起它的價格，同等價位下其他形態的降噪產品有著更好的表現。從這點來看，其實XM3的處境還有點尷尬。

不過，作為一款真無線耳機，尤其是在1500元左右的價格區間里，WF-1000XM3的表現尚可，儘管還多少有些小毛病，隨著固件的更新或許還有優化的空間。如果你想體驗更專註的耳機使用體驗，又追求真無線的便攜性，WF-1000XM3同樣能讓你喊出那句「真香」！

極果君隔壁的臉臉聽了半天也被香得不行，思前想後還是下了一單……………………………………拼多多上的AirPods2無線充電版

你覺得哪個更香呢？

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