055造價高達60億，為何軍艦那麼貴，退役不回收而是擊沉？

我們都知道，航母的造價是非常昂貴的，軍艦雖然不能和航母相提並論，價格也不容小覷。像阿利·伯克級驅逐艦，是美國海軍唯一一型攜帶宙斯盾系統的主力驅逐艦，美國在它上面的投入自然要多，其單艦成本達到14.63億美元，而德國的F-125型護衛艦4艘總共造價為約20億美元。中國海軍在艦船造價控制上歷來極為嚴格，如071型綜合登陸艦的造價控制在10億，056輕型護衛艦的造價控制在7億左右。

055驅逐艦的造價，投標單位開價90億，海軍方面砍到60億，就光這一艘戰艦就夠其他國家造好幾艘普通驅逐艦了。總的來說，軍艦是一種造價昂貴的武器，就連維修成本也非常巨大，訂購配件要花很多錢，以汽車行業的慣例來說，零件是整車的6倍價錢比，而對於船來說，尤其是軍艦，這個倍數可能更高，並且周期很長。很多國家對待退役的軍艦方式很特別，要不任其在水裡荒廢著生鏽，或者是直接擊沉送入海底。可能有人會問，為什麼軍艦造價如此昂貴，到了退役的時候處理方式如此粗暴呢？

近年來隨著我軍實戰化訓練增多，越來越多的退役淘汰艦艇改為靶船用於海上實彈打擊。中國根據退役的021型導彈艇改裝的靶船，機動性能好，能綜合運用各種干擾手段，一掃過去海軍「打死靶」不過癮的訓練方式，提高了訓練實戰性。有些東西貴的是技術和做工而不是材料。大多數情況下，大型軍艦拆解成本確實比賣廢鋼的錢還多。美國的「珊瑚海」拆了整整七年，印度的一艘軍艦，拆卸的花費更是達到了4000萬歐元，因此比起拆解，拿來做靶船其實也是個相對比較好的選擇。

如果有較親密的盟友肯接手，白送給人家可能會更划算。德國、法國、荷蘭、義大利等國也將其退役艦艇向弱國傾銷。印度海軍儘管主要靠購買英國和俄羅斯的航母來建設海軍，但他也曾把自己用退役的巡邏艇出售給斯里蘭卡。但是對於美國來說，處理軍艦的方式卻另有他法，美國將戰爭時期美國海軍使用過的船隻等，退出現役統一封存在港口。因為直接拆掉實在浪費，出售又擔心泄密，所謂美國的艦艇封存制度一直流傳至今。不管怎麼說，軍艦退役以後再回收利用，這一點是成本最高且最沒有用的處理方式。

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