國產航母獲新技術突破，三大方面領先福特號，馬偉明底氣就在這裡

美國航母在世界的地位是眾所周知的，它不僅是航母大國，更是航母強國，10萬噸以上的核動力航母就11艘，一度是各國海軍模仿的榜樣。最新的福特號航母也一再被網友評論為世界最強航母。但中國海軍作的後發優勢也是不容小覷，不僅每年的下水艦艇數量相當可觀，而且航母的發展也是日新月異。據最新報道，中國的國產航母最近獲得了最新助力，至少在兩三個方面將領先福特號，那就是電磁驅動、電磁炮和電磁彈射。

美國福特號航母

國產航母

據國內媒體7月9日報道，近日，我國又一技術獲得突破，將兆瓦級飛輪儲能技術商業應用在北京的地鐵上。該技術是我國突破西方國家的技術封鎖，自主研發的，既然在地鐵上可以商用，證明在艦船的應用也指日可待。該技術的優勢就是把電能儲存起來，儲存的電能以動能的形式存在，電動機帶動飛輪高速旋轉。而在這些能量需要的時候，可以反過來，飛輪再帶動發電機發電。這種儲能方式壽命長，功率高。而該技術的突破，也就意味著電磁炮和電磁彈射器，技術難點的解決，對電磁領域的發展具有十分重大的意義。

兆瓦級飛輪儲能技術商用

國產電磁炮

中國航母的發展，是一波三折，備受技術封鎖。我國購買的瓦格良號，僅僅是一個空殼。遼寧艦是我國第一艘真正意義的航母，我國技術人員傾注了大量的心血。例如馬偉明院士及其團隊，就為我國航母和艦船的發展，立下了不可磨滅的貢獻，實現了船電和電磁彈射全面領先美國的技術。002號已經完成6次海試，距離下水也是指日可待。003號航母也在江南船廠如期開工。電磁彈射技術能否在003號航母上得以實現，還是未知數。但是特朗普在日本訪問時，宣布福特號的電磁彈射因為技術和成本問題改為蒸汽彈射，讓福特號自斷臂膀。除此之外，福特號的升降機也是11個壞了8個，讓美國軍方甚至鬱悶。

馬偉明

馬偉明創新團隊

目前，只有美國和中國掌握了飛輪儲能技術，而它作為電磁領域的一項關鍵技術，明顯後來居上，中國高鐵的商用，證明了我國的在該技術方面的不僅技術過關，而且商用成本可控。我國的電磁炮也早就上了艦艇，目前在試驗過程中。電磁彈射和電磁驅動的開發也是有條不紊。在003航母上，或者之後的航母上，肯定會應用，而且都將領先福特號。這都是中國海軍走向海軍強國的有力支撐。

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