榮膺C-NCAP五星安全評價 解密科賽五星安全背後的故事

7月13日，2019年第二批C-NCAP車型碰撞結果於中國天津正式公布。長安歐尚科賽（1.5T自動妙型）順利通過「史上最嚴」新規考驗，榮膺五星安全碰撞認證，一舉摘得十萬級中型SUV五星最高分。其中，科賽在乘員保護方面成績尤其顯著，得分率 93.13%。自2018版C-NCAP新規發布以來，在四批參與C-NCAP碰撞試驗的30款車型中，科賽以86.9%的得分率穩坐10萬級中型SUV五星桂冠。作為長安歐尚2018年品牌轉型以來首款旗艦車型，科賽主要面向家庭用戶，本次「史上最嚴」五星安全認證無疑是對其精工品質的高度認可。同時對長安歐尚而言，五星的安全標準將一脈傳承，對於即將推出的長安歐尚X7、2020款科賽等產品也將按此標準進行打造。

通過史上最嚴苛C-NCAP五星安全認證SUV

C-NCAP作為國內最權威的汽車安全碰撞測試評定機構，自2006年實施至今，歷經4次迭代，評價項目和難度不斷提高。2018版新規更是與全球安全標準同步，被稱為 「史上最嚴」C-NCAP，對汽車安全性能挑戰性極高，想要摘得五星實屬不易。

本次，中汽研以抽檢的方式對科賽進行了C-NCAP（2018版）碰撞測試，科賽能夠榮膺五星，收穫十萬級中型SUV五星最高分，這是對科賽綜合安全性能的權威認可。同時，也展現了「中國品牌」造車安全性能越發堅實的底氣，樹立了中國家用SUV安全標杆。

依託長安全球研發資源和國際一流供應商體系，科賽傳承長安品牌精工品質。在研發之初就考慮到主/被動安全對於中國家庭用戶的重要性。同時，科賽的安全品質經歷了嚴苛測試，曾在長安國家級重點碰撞實驗室歷經113場達到國際主流評測標準的多工況測試，是科賽擁有五星安全品質本源所在。

同級領先高強度吸能式車身 鑄就安全「金鐘罩」

基於比肩合資車的安全標準打造，科賽採用HEEAB吸能式車身結構，在發生碰撞後，衝擊力經前/後縱梁、門檻梁、中通道縱梁、橫樑等傳遞到整個車身，可有效減少對乘員艙的直接衝擊，保證乘員艙的完整性。2018版C-NCAP新規中，側碰實驗移動壁障台車質量由950kg增至1400kg，這對於側面車身結構提出更高要求。科賽整車高強度鋼用材佔比高達62%，A、B、C柱及後門雙防撞桿採用1500Mpa熱成型鋼材料，其強度相當於一個指甲蓋大小的金屬材料承受15噸重量的挖掘機，在一定程度上已經超過軍用材質，對車內成員起到很好的保護作用。就在本次C-NCAP測試中，科賽在成員保護方面表現最為突出，得分率高達93.13%。

100%正面碰撞試驗

正面40%碰撞試驗

高標準被動安全配置 360°保駕護航

當行人與車發生碰撞時，科賽的軟材質保險杠設計，對於行人腿部起到很好的保護作用，避免行人遭到撞擊後捲入車底，而是跌落在發動機蓋上。與此同時，誘導變形設計的發動機機艙蓋，起到緩衝吸能作用，對行人頭部的傷害程度降低70%。因此，在行人保護方面，科賽表現也相對較佳，拿到了?70.00%的得分率。

車輛成員約束系統對成員保護也起著至關重要的作用，科賽配備的雙邊預緊限力式安全帶與側面安全氣囊/氣簾，在碰撞發生的0.01S內展開充滿，以足夠快的速度恰到好處發揮作用，保證乘員受到衝擊後有一個 「舒適」的緩衝，最大化降低受傷害程度。更為用心的是，目前很多車只有前排具有安全帶佩戴提醒功能，而科賽通過在中排新增安全帶佩戴提醒功能，並搭配與前排一致的雙邊預拉緊限力式安全帶，對於後排家庭成員起到很好的保護作用。

眾所周知，追尾是城市行車最高頻的交通事故，以次模擬的「鞭打實驗」可以很好的測試車輛安全配置對成員頭部和頸部的保護作用。科賽採用一流供應商李爾的高性能座椅，配合對頭枕形狀和角度超過100次的調教，保證了人與頭枕之間最佳間隙。當發生碰撞座椅和靠背同步運動時，保證撞擊之後減少70%-85%的衝擊力，最大限度減少對駕乘人員的傷害。

同級領先主動安全配置比肩合資車水準

在主動安全方面，科賽以74.81%的得分率取得了較為出色的成績。配備的AEB自動緊急制動系統，當車速在40km/h時可直接剎停，40km/h以上時速度時可將速度減少至40km/h，避免或減輕追尾事故的發生，保障乘客安全。在雨雪等濕滑路面行駛時，其配備的電子駐車與車身電子穩定系統集成（EPBi），能夠避免急打方向時出現甩尾、跑偏等現象，防安全隱患於未然。此外，科賽還擁有ACC全速自適應巡航、360°全景影像、陡坡緩降、TPMS胎壓監測等安全配置，為駕乘人員帶來全方位的安全保護。可以說，科賽在智能安全配置方面已經達到了20萬級合資車水準。

依託長安汽車強大平台實現安全品質保證

作為中國品牌的領先者之一，長安歐尚堅持以「客戶為主導」，致力於為中國家庭用戶提供駕乘舒適的品質用車。本次科賽能夠在C-NCAP中取得五星安全評價也離不開長安汽車在平台、技術、製造資源等方面的品質背書。科賽的關鍵零部件均來自國際一流供應商，以遠高於行業標準的安全設計，從產品研發的源頭上就注重安全設計。科賽由汽車安全領域專家趙會領銜打造，他曾領導打造的長安旗下包括睿騁、逸動、CS75、CS95和CS55等一系列車型都曾獲得C-NCAP五星安全評價。

作為長安歐尚品牌旗下首款旗艦車型，科賽的產品優勢不止於安全性能的體現，在空間表現上也同樣出色，比肩標杆漢蘭達，充分滿足了消費者對於大空間的使用需求。搭載最強中國芯藍鯨1.5T發動機，與全進口愛信第三代6AT變速箱完美匹配，最大功率達到178馬力（131千瓦），峰值扭矩為265牛?米，動力性能達到2.5升自然吸氣合資車型級別。毋庸置疑，1.5T藍鯨發動機曾在長安CS75、CS95等車型上已得到充分的實踐和認可，目前已經達到國產標杆級別發動機水平。

綜合來看，科賽在空間、安全、動力等方面均有著不俗的市場競爭力，它得益於長安歐尚始終以消費者需求為產品研發核心，在打造車輛安全性方面不遺餘力，為消費者提供無微不至的保護，從而達到比肩甚至超越合資品牌的水平。未來，長安歐尚將持續秉承「客戶主導」品牌理念，引領中國品牌不斷向高標準造車突破，為中國消費者帶來高品質用車體驗。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！