殲31多個展會亮相，性能卻未得到認可，巴鐵也不想購買

空中力量的提升將決定一個國家在未來戰場當中的位置，所以在戰機的研發上面各國均極看重，畢竟制空權在未來戰場當中是起著決定性作用的，這樣的情況下導致對於戰機的研發成為了各國的重中之重。目前國際上面最為先進的當屬五代機的存在，其在性能上面與其他級別的戰機存在極大的差距，毫不誇張的講新款戰機在性能上面融入了當下最為先進的技術，在性能上面可以說是碾壓般的存在。

也正是這種情況的存在導致各國均希望可以自主，只是令人失望的由於此款戰機的性能過於出色，從而導致研發難度上面也有極高的要求，最終成功裝備的國家極為有限。也因為此情況導致這款戰機在國際上面擁有極高的威懾力，同時也成為了各國極為嚮往的存在，目前擁有自主五代機的國家就是中美俄，而目前在美軍當中擁有兩種型號，中方也成功的將殲20裝備，更重要的是目前中方已經推出了外貿款的存在。

由此可見中方在五代機的研發速度上面也是極快的，目前殲31已經在多個展會當中亮相，而其性能也在不斷的提升當中。但是其性能卻並沒有得到他國的認可，對這款戰機產生興趣的國家並不多，那麼是何原因導致這種結果的出現呢。俄方就此款戰機的處境進行了分析，最終得出無法得到認可並非是戰機本身性能存在問題，要知道其最初在研發時就是中型戰機的存在，所以自然在根本上面就與真正的五代機存在差距。其載彈量以及航程上面均有所限制。

但是這款戰機還僅是處於原型的階段當中，後續還是會進行各種性能改進的，如此一來其性能提升空間還是極大的，不排除後續會有超出想像的打擊能力出現。但是即便是如此其外銷量也是極為有限，甚至連巴鐵也拒絕了該戰機的購買，在巴方看來這款戰機雖然也擁有一定的能力，但是卻因為其使用的兩台俄制RD-33發動機，從而影響到了其動力水平，最終無法達到超音速巡航的效果實現。

目前巴鐵已經確認會與土軍再次恢複合作關係，從而開始進行全新戰機的研發，會出現這種局面只能說是殲31的國際認可度不夠高，還需要進行更多的性能改進，從而可以滿足更多客戶的需求。也由此間接的說明了沈飛在戰機的研發上面還是欠缺一定的經驗，從而需要不斷的進行能力的提升，即便是兩款定位不在一個級別的戰機，也不應該出現如此之差的發展水平，所以殲31還有待改良。

只有得到更多國家的認可，其在國際上面的影響力才會增加，最終令其定單也持續增加。目前中方的殲20已經進入到了量產當中，一切已經順利的進行，也不排除後續會增加對殲31的性能提升，從而令其可以得到更多的認可，如此就可以令其性能全面提升，最終在銷售市場當中佔據一席之地。

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