「卧鋪客車」將被國家取消？看完之後，不得不說其實是件好事！

隨著社會的發展，科技的進步，如今的出行越來越便利。出行方式越來越多，速度也越來越快。尤其是我國動車的飛速發展，不僅在世界上遙遙領先，更是惠及不少發展中國家。但是動車造價成本高，不可能做到輻射所有市縣單位，所以長途汽車的存在也是必不可少的。但是現在卧鋪客車逐漸被國家取消，看完之後，不得不說其實是件好事！

卧鋪大巴，曾經馳騁在我國的大江南北，方便很多人。記得早些年，一輛卧鋪大巴車荷載30人可以裝90人，兩個鋪位硬塞6個人。可以說當年大巴車還是為社會做了很大的貢獻的。在上個世紀高鐵還沒有普及的年代，外出打工、求學、遊玩。卧鋪客車可以說是長途旅行的首選。

坐過、見過卧鋪客車的都是很清楚的，這種客車都是比較高的，並且也很笨重，乘坐的人也比較多。既然高、大，那就重心容易不穩，很容易發生一些交通事故。而且在卧鋪客車裡，所有的乘客基本都是呈躺卧狀態的，內部結構設計複雜，一旦發生了交通事故，那乘客往往很難逃生，生還的幾率就很小。因此，在2012年，我國就取消了卧鋪客車的生產許可。

一般這種客車都會有兩個司機輪流開。也很難保證兩位司機都休息好了，有沒有疲勞駕駛等各種因素。卧鋪客車少了後，長途汽車也少了。遠途比較累，一直坐在車上腰腿都痛，卧鋪客車並不是人們喜歡的一種交通方式，以前是沒的選，現在都想選動車，卧鋪客車能不能升級，這方面爭議很大。

那麼你們是怎麼看待這件事？歡迎下方評論分享你的看法。

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