英國外交大臣：只要伊朗答應一個條件，就能釋放游輪和船員

直布羅陀一直被英國控制，這個扼守地中海出入大西洋的堡壘，在海上貿易日益繁盛的今天是價值不可估量的重鎮。正是由於對它的控制，才奠定了英國在歐盟、北約當中的地位，尤其在脫歐之後，英國想要繼續發揮世界性大國的話語權，直布羅陀是關鍵的發力點。如今英國脫歐還沒有成功，就開始利用直布羅陀展示自己的大國實力，這就是扣押油輪事件。

日前，英國有意緩和因扣押伊朗油輪造成的動蕩。英國外交大臣、首相候選人亨特在推特向伊朗喊話，稱英國不關心這艘油輪的來處，只關心這艘油輪的去處，只要伊朗答應不把油輪開往敘利亞，英國將釋放伊朗油輪與船員。

目前，根據英國屬地直布羅陀的消息，這些伊朗船員已經在無指控的情況下被釋放，但這艘30萬噸的「格蕾絲一號」油輪依舊被扣押在直布羅陀，從表面看，英國已經釋放了自己的善意，接下來就看伊朗是否會繼續向敘利亞輸送石油了。在英國扣押「格蕾絲一號」後，伊朗威脅以牙還牙，將扣押英國油輪作為報復。作為老牌帝國，英國的這次態度軟化真的是因為害怕伊朗扣押英國油輪嗎？

格蕾絲一號

從英國扣押伊朗油輪的理由和時機選擇來看，英國不愧是博弈老手。按照英國與歐盟的協定，英國必須在今年10月底完成脫歐，但在扣押伊朗油輪時，英國這個脫歐國卻打著歐盟的旗號，聲稱伊朗向敘利亞運送石油的行為違反了歐盟對敘利亞的制裁禁令，可謂是師出有名，讓歐盟當惡人，著實噁心了德法兩國一把。

在聽到英國扣押伊朗油輪的消息後，美國鷹牌代表、國家安全顧問博爾頓則連連表示誇讚。從這兩點就能看出，扣押伊朗油輪就是英國為脫歐之後，尋找英國的未來而有意為之。離開歐盟，自然就要更加依賴美國，此時不配合美國對伊朗的極限施壓、獻上投名狀，更待何時。

西班牙南岸的那個小尾巴就是直布羅陀

同時，扣押伊朗油輪意味著掐斷伊朗的地下石油出口通道。在美國加大制裁力度，要求把伊朗石油出口歸零的情況下，伊朗國內通脹已經高達70%、物價飛漲，正規的石油貿易做不下去了，地下石油交易對伊朗經濟的意義就更加重要了。

「格蕾絲一號」搭載的200萬桶石油可不是個小數目，為了讓油輪安全抵達敘利亞，伊朗可謂是煞費苦心，沒有選擇走路程更短的蘇伊士運河，因為這條路上的埃及、沙特都是美國盟友。從好望角繞了一個大彎後，「格蕾絲一號」從大西洋進入地中海，這筆向敘利亞賣油的收入對如今飽受制裁的伊朗來說十分重要。

值得一提的是，歐盟雖然不允許各國向敘利亞出口石油，但在伊朗向敘利亞賣油這件事上，歐盟一直睜隻眼閉隻眼，直到此次英國動真格的，之前從未有過歐盟干預伊朗石油出口的現象，也因此可見英國的行為對歐盟的傷害有多大。

筆者認為，英國如此這般的目的是逼迫伊朗主動「退出」《伊核協定》。在此之前，面對美國的極限施壓，伊朗國內就有聲音認為，伊朗沒必要遵守一個被美國撕毀的協議，伊朗此前也曾聲稱恢復鈾濃縮，作為對美國的回應。國際原子能機構也認為伊朗正在加快鈾濃縮進程，它的低濃度鈾將很快達到300公斤的水平，超出《伊核協議》所規定的下線。

但對伊朗而言，留在《伊核協定》框架內，伊朗才能佔據道義至高點，才有條件拉攏維護協定的歐盟，一旦伊朗退出《伊核協定》，伊朗和歐盟唯一的共同語言也就灰飛煙滅了。試問，面對都毀約的伊朗和美國，歐盟會選擇幫誰？伊朗撕毀協議就意味著伊朗要發展核武器和彈道導彈，這已經威脅到了歐盟的安全，在這種情況下，伊朗將不再有任何緩和餘地，必須直面實力強大的歐盟和美國。

波斯灣巡邏的伊朗小艇

然而，伊朗方面雖然言辭激烈，但行動卻很克制，這是英國沒有預料到的。伊朗並沒有真的去扣押英國油輪，而是選擇加強在波斯灣航道的存在感，派出多艘武裝小艇巡邏，顯示自己對波斯灣的控制力。

同時，伊朗還宣布效仿新加坡等地，將對波斯灣過往船隻收過路費。除此之外，伊朗沒有表現出任何要退出《伊核協定》的意思，而以上舉措也能夠很好地安撫因為油輪被扣押而差點暴走的民意。

在這種情況下，英國意識到已經不可能逼迫伊朗毀約了。更何況，伊朗在波斯灣的布置對英國油輪也有很大的威脅，於是乎，英國放人了，至於油輪，英國還需要用它從伊朗換取其他利益。

從事件的發展過程看，除了沒有激怒伊朗退出《伊核協定》外，英國的目標都達成了，向美國遞上投名狀、噁心歐洲大陸、增強英國在伊核問題上的話語權等等。

此外，英國還順便宣示了自己對英西爭議地區——直布羅陀的主權，讓西班牙很難受，可謂是一石多鳥啊，英國這種祖傳的攪屎棍本領可不是誰都能學的。

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