所有人必死無疑？泰坦尼克號撞冰山後，為何不去冰山等待救援？

豪庭游輪「泰坦尼克號」，一個被當時成為「永不沉沒的船」，卻在1912年4月14日處女航時，在一個寒冷的夜晚的11:40分，接近凌晨12點的時候，因為與冰山發生了撞擊，而被撞出了一個93米長的大洞，歷經整整三個小時後，在4月15日的凌晨2小時40分後，泰坦尼克號完全沉沒。

「泰坦尼克號」是當時最有聲望的載人遊船，它260米長，28米寬，重大約46000噸。船上有899名船員，可以運載3300名乘客。在船上，曾經有乘客調侃說：「除非上帝來召喚它，否則這艘船是不會沉沒的」，但是一語成讖，上帝真來召見泰坦尼克號了。

當天晚上，因為夜晚視線不清、不好觀察，所以泰坦尼克號上的船員們並沒有提前發現冰山，他們是一直到整艘船即將撞上冰山前才看到了巨大的冰山。但這個時候為時已晚，在速度極快的泰坦尼克號即將撞上冰山之前，他們只能做出了他們唯一能做的應對，那就是快速地向右轉彎，想藉此避開冰山。

不過由於泰坦尼克號和冰山之間的距離實在太短了，所以他們並沒有能完全避開冰山，一側的船體在轉彎的時候直接撞上了冰山，被冰山在船側底部撞開了一個小口子。這個小口子對於整艘泰坦尼克號來說是非常微不足道的，但是在海水巨大的壓強以及湍急流進船體中的海水衝擊下，這個小口子卻漸漸地被撕大，以至於導致更多海水從船隻底部湧入了船身中。

如此大的游輪為何會出現這樣慘烈的事故，難道悲劇就無法避免嗎，就算不幸地撞上冰山，難道就無法保全船上所有遊客的生命？所以一直有這樣一個設想，當輪船撞上冰山後，在救生筏不足的情況下，船上的人員能否迅速爬上冰山而避免落水，進而避免因低溫或溺水而造成的船員死亡。對於這樣的設想，小編的看法是：完全不現實。

首先這種設想要基於一個最起碼的前提，就是船上全體人員反應迅速，能在危險發生的一開始就及時做好救生準備，可問題是，如果船上人員有這樣的靈敏，還至於撞上冰山？可以說這樣的設想很缺乏可行性，事實上在整個海難事故中，本來可以保全更多人員的性命，船上的救生筏至少可以搭載1500人，就因為面對危險準備不足，救援過程一片混亂，很多救生筏還沒來得及裝滿人員就匆忙下水離去，造成泰坦尼克號沉沒後，救生筏還有足夠的空位，但更多的人卻泡在水裡進而溺水身亡或凍死，除了碰撞冰山這個意外因素之外，後續反應不足也是造成重大傷亡的原因之一。

而在救生筏匆忙離開的情況下，剩餘的人員有能力爬上冰山嗎？答案同樣是不可能的，因為事發時冰山正隨著海流飄動，輪船也在對向行駛，兩者發生撞擊後，經過短期的親密接觸之後迅速脫離而去，而在發現冰山到撞擊之間的時間內，發現冰山靠近的泰坦尼克號正加速轉向，輪船正處於高速行進當中，由於輪船不是汽車，不會一腳立刻停住，在發生撞擊後由於輪船無法及時停住，加之撞擊過程中駕駛艙里的人員也無法判定輪船是否已經進水，仍然選擇加速前進，直到接到輪船下方的輪機艙報告後才匆忙停船，此時肇事冰山距離輪船早已在很遠之外，輪船上的人員又如何爬到爬到冰山上？

或者再退一步講，上千名無法乘坐救生筏的人員爬到冰山上，能不能爬上光溜溜的冰山是一回事，上千人幾百噸的承重量，冰山能不能經得住也是一回事，處在完全低溫的冰山上能不能撐住幾小時後的救援更是一回事。

說一千道一萬，在冰冷的大洋里，沒有救援的前提下，爬上冰山死的快點，泡在水裡死的慢點，橫豎都是一個死。若是有船隻來施救，呆在水裡是最佳選擇。在泰坦尼克號落水的2208名船員和旅客中，只有705人生還，在這裡，再次向那些遇難乘客表示默哀。

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