直擊敘利亞：俄軍裝甲車軋上反坦克地雷 義大利設計保住小命

近日，兩張俄軍裝甲車被反坦克地雷炸毀的照片出現在社交網路上，成為很多軍迷關注的焦點。事發地點位於敘利亞，從照片上看，這輛裝甲車是右側輪胎軋到了反坦克地雷，輪胎和懸掛裝置都被炸飛。包括引擎蓋等前部結構都不見了，整個發動機艙暴露在外面。

但是，駕駛室保持完好，甚至連風擋玻璃都沒有發生破裂，車門可以完好打開。據俄軍介紹，車內所有士兵都活著，但不排除受傷的可能。發布者甚至將這種裝甲車稱為「MRAP」，即防地雷反伏擊車，其實這種裝甲車根本沒有達到那個級別，只是採用了防雷設計的輕型裝甲車。

俄軍士兵在事發地點周圍找到的一枚反坦克地雷，這種地雷爆炸威力相當於15千克TNT炸藥，殺傷力相當恐怖。

遭遇地雷的就是這種「猞猁」裝甲車，與數量更多的「虎」式裝甲車相同，都屬於輕型裝甲車輛。

這種車輛隨俄軍出征敘利亞，很多俄軍士兵發布的私人照片中，都能找到這種裝甲車的身影。這張照片右側就是「虎」式裝甲車，兩者存在一定的競爭和互補關係。

「猞猁」其實並非俄羅斯原產，而是引進義大利依維柯公司（IVECO）研製的M65輕型裝甲車，該車通常被稱為LMV，即「輕型多用途車輛」。該車主要用於運送人員和小型貨物，由於配備了了輕型裝甲，因此也能夠執行巡邏、偵察等低烈度作戰任務。該車能夠搭載5名士兵，或2.3噸貨物，最高速度可達130千米/小時。

LMV並非改裝而來的裝甲車，從設計之初就採用了防雷設計。從這張結構圖就能看出，LMV的載員艙為單獨的整體式設計。這樣大家就不難理解為何那樣一枚威力巨大的反坦克地雷，依舊沒有對車內人員造成致命的殺傷。

其實，這已經不是「猞猁」第一次拯救車內俄軍士兵的生命了。這是更早時候，俄羅斯軍迷在莫斯科附近的第147車輛基地拍攝到的一輛戰損「猞猁」，它很可能就是俄軍從敘利亞運回的。從車輛受損情況看，需要進行大修，但車廂內的人員都沒有受到嚴重的傷害。因此很多在敘利亞戰鬥的俄軍士兵都很信賴「猞猁」，喜歡乘坐它去執行任務。

依維柯LMV以出色的性能贏得了很多客戶的喜愛，至今已經有十多個國家的軍隊和執法部門裝備了該車。俄羅斯同樣被LMV所吸引，在軍費非常緊張的情況下，依舊決定引進其生產技術。

俄羅斯卡瑪茲車廠承擔了「猞猁」的製造工作，而卡瑪茲正是通過製造「猞猁」接觸到西方成熟的輕型裝甲車技術，從而為後來的「颱風-K」系列輕型裝甲車奠定了堅實的基礎。

「猞猁」的製造主要通過進口散件進行，卡瑪茲製造了一些次要零件。從這輛組裝中的「猞猁」，可以看出車體前後部分，與中央的載員艙是分開設計的，這樣在遭遇地雷或簡易爆炸裝置時，可以保護車內人員的安全。

俄羅斯通過引進義大利依維柯LMV輕型裝甲車的技術，滿足了基礎部隊迫切的作戰需要，同時又提升了自身軍用車輛的設計水平。這個小算盤打得實在是精明。

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