印度航母終於傳出好消息，可能在2年後交付，但設計已經過時

據報道，印度最近宣布：首艘航母終於有了確切的交付時間，將於2021年2月交付，並在交付兩年後開始服役。而事實上，印度的首艘航母在2013年就已經正式下水了，在過去6年里一直在船塢和海水裡循環，甚至被指工程質量難以保證安全使用，因此交付卻屢遭延期，甚至還有專家表示：這艘航母再延期下去，即使交付部隊也已經比別人落後了。

圖為維克蘭特號航母

服役就落後是為哪般？

眾所周知，印度的軍事工業本身就處於非常落後的地位的，而首艘航母「維克蘭特」號雖然名聲很不錯，甚至得到了義大利的技術支持，但是實際性能並不理想。首先，其排水量僅有4萬噸左右，可承載的艦載機大約是30架左右，在航母普遍追求大型化的今天，4萬噸的排水量很難拿得出手。

簡單做個對比，我們的遼寧艦排水量約5.5萬噸、滿載時可達6.1萬噸，可搭載的艦載機達到36架，包括直升機和固定翼戰機；法國的戴高樂號航母排水量4.2萬噸，能搭載固定翼戰機30架左右，就噸位和載機量而言與印度航母處於同一個水平，而且戴高樂號還擁有核動力優勢，寬大的內部空間遠超印度航母。即便如此，法國也早已計劃建造更大的新航母取代戴高樂號。

由此可見，印度的國產航母就算能在2年後交付，也是一艘落後的中型航母，甚至已經走在了被淘汰的邊緣，除了是印度自己製造的這點噱頭之外，「維克蘭特」號航母在其它方面實在是毫無亮點，說它服役就落後可以說非常恰當了。

圖為我國遼寧艦

既然「維克蘭特」號航母可以說就是個花架子，那麼印度究竟是需要什麼樣的航母呢？印度從建國開始就立志成為世界大國，在航母方面也堅決不落後，早在上個世紀50年代末，印度就開始著手準備自建航母事宜，但是苦於自己沒有技術，所以印度航母是從「二手」發家的。

先後從英國買了兩艘2萬噸級的二手航母，並在局部戰爭中表現搶眼。後來又將目光放到了俄羅斯身上，但是被俄羅斯狠狠宰了一筆，印度被俄羅斯宰怕了才開始立志建造自己的航母。印度想的很美，將之前的二手航母收拾收拾，配上自己的國產航母，可以打造一支雙航母編隊，誰曾想，不僅自己的國產航母一堆問題解決不了，連之前買的二手航母都已經退役了，如今手頭上僅剩下一艘二手航母可用，這就是鍋爐兩次著火的維克拉瑪蒂亞號。

由於維克拉瑪蒂亞號的糟糕表現，如果印度的維克蘭特號航母持續延期，很有可能陷入無航母可用的境地。而印度吃了自己國產航母的苦頭，未來的發展方向可能又要迴轉到二手路上了。

圖為維克蘭特號航母

印度航母製造的問題出在哪裡？

印度的國產航母雖然對世界來說不會有什麼太大而波瀾，但是對印度自己來說還是很值得期待的，畢竟它們自己動手做的東西實在是少之又少。那麼國產航母不停延期，除了表面上所發生的各種原因，還有那些值得我們注意的呢？

首先，最根本的原因就是印度「自身技術」的缺乏，缺乏工業基礎，航母的建造技術非常不過關，而且建造材料的儲備也不足，之前曾一度因為俄羅斯拒絕向印度提供用於航母建造的高性能鋼材，而使得國產航母的建造進入停滯階段。

其次，印度不僅技術不夠，連裝備都不夠。雖然名頭還叫做印度的國產航母，但是其內部配置以及各種系統嚴重依賴進口，比如艦載雷達從以色列買進的、艦載機是從俄羅斯買進的、艦船的綜合管理平台則是依賴義大利，這樣一來，只要其中一環的進度發生拖延，那麼整個航母的生產進度就會一拖再拖，而且這些國家想要從印度手裡獲取更多的利益，也是通過不斷拖時間來逐漸掏空印度的，換言之，它們都不希望維克蘭特號真正建成。

圖為俄制米格-29艦載戰鬥機

除此之外，印度雖然為國產航母的建造也做了一定的準備，比如其配套工程，但是實在是因為自己的技術太差，在各種設計組裝上也很費勁，特別是艦載機的設計建造工程進度緩慢，導致拖累了整體的進程。雖然說印度也從國外進口了艦載機，比如米格-29，雖然性能上已經勉強夠印度使用，但是其故障率太高，印度自己也沒有技術去處理，所以導致很多飛機因為故障不能正常使用。

總而言之，印度的根基太淺、財力物力跟不上，還想一口吃成個航母大胖子，實在是有點異想天開。

不知道印度的國產航母到了2021年是不是能夠真正實現交付，如果到時候還是故障頻頻，一拖再拖，我想印度也沒必要再花心思去搞這一航母了。不過依照印度打腫臉充胖子的習慣，恐怕這艘航母即使落後也要硬著頭皮交付的。

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