參戰100餘場，擊落敵機100餘架，這款戰機至今未被擊落過

F-15和蘇-27是冷戰時期性能最好的兩款三代機，代表著東西方工藝的最高水準，幾乎在同一時期並肩稱雄。F-15先後發展了數種不同機型，出口日本、韓國、沙特、以色列、新加坡等國，蘇-27則升級衍生了蘇-30、蘇-33等眾多機型，出口至中國、印度、衣索比亞等國。這兩款戰機很難說誰更強，但從戰績上看，F-15參戰100餘次，擊落各類戰機100餘架，自身沒有一架被擊落，比蘇-27更勝一籌。

60年代時，美國在空軍建設上進入了誤區，盲目追求對地攻擊和超視距作戰，而忽視了近身格鬥能力，F-4「鬼怪」戰機在這種錯誤的設計理念指導下誕生了。F-4戰機取消了傳統戰機裝備的機炮，武器以「麻雀」空空導彈為主。越南戰場上，F-4由於沒有裝備機炮，在與米格系列戰機的近身格鬥中落了下風，「麻雀」空空導彈也因氣候潮濕而故障頻發，往往佔據了有利位置卻不能擊落敵機，因此美國空軍迫切需要一種專業的空戰戰鬥機。

1966年，美國F-X計划上馬，對新式戰機提出了以下要求：低速性能好、具備下視下射功能、航程大、最大速度達到2.5馬赫。經過長達三年的評估，軍方選中了道格拉斯公司的設計方案，據說該方案「沒有一磅重量用於對地」，絕對是一款非常專業的空戰戰鬥機。F-15的最大特點是武器外掛點特別多， 擁有6個翼下掛點、4個機身外掛點、1個機身中線掛點，可掛載AIN-7、AIM-9、AIM-120等各種導彈、航彈和鑽地彈，還裝備一門M61A1火神機炮。

以上只是F-15的理論掛載武器數量，實際上遠遠大於這個數字。F-15衍生了多種不同型號戰機，其中最著名的是F-15E。該型戰機加強了對地攻擊能力，重新設計了發動機艙、座艙和油箱，使航程增加33%的同時又增加了武器掛載點，每個外掛油箱上有6個武器掛載點。如果翼根處使用四聯裝複合掛架、中線掛點使用雙聯掛架，再加上兩個油箱掛架，那麼F-15E理論上的最大武器掛載數量達到了恐怖的22枚，是蘇-27的兩倍還多。

F-15自入役後先後參加了黎巴嫩戰爭、中東戰爭、海灣戰爭、科索沃戰爭和伊拉克戰爭。海灣戰爭中，F-15出動5900架次，擊落伊拉克各型戰機36架，佔多國部隊全部戰果的90%，自身無一架受損，可謂戰鬥機中的戰鬥機。如今，F-15仍然活躍在多國空軍中，在五代機完全佔據空中主要力量之前都不會退役。

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