圖解美國強大的對地攻擊機第二集，懟天懟地懟空氣的存在

A-7「海盜2」攻擊機

A-7「海盜2」攻擊機是美國沃特飛機公司研製的一款單座亞音速攻擊機，在1967年服役，獨特的造型被人調侃為「飛行的大嘴海盜」。

該機的機體設計源自於F-8「十字軍」超音速戰機，是第一架配備了現代抬頭顯示器、慣性導航系統加渦扇發動機的作戰飛機。還配備了一部AN\APQ-99對地攻擊雷達，和一部AN\APN-153導航雷達。武器為2門20毫米機炮，共備彈500發。此外機身可以掛載6804千克的炸彈，不過最大載彈量的狀態下，載油量被限制，作戰半徑減小。

該機機身長度14.06米，機身高度4.89米，翼展11.8米，駕駛員1名。空重8972千克，最大起飛重量19050千克，最大航程2485千米，最大速度1065千米每小時，最大升限14780米。

A-10「雷電2」攻擊機

A-10「雷電2」攻擊機是美國費阿柴爾德工業公司研製的一款雙發單座攻擊機，在1977年開始服役，綽號「疣豬」。該機的知名度很高，憑藉其獨特的外形，在戰場上的優異表現，以及好萊塢電影的大力宣傳，贏得許多軍事愛好者的喜愛。

該機是目前美國空軍中唯一負責近地面直接火力支援的固定翼攻擊機，可以打擊地面的裝甲車輛和火力點等目標。該機的機翼採用無後掠角的平直下單翼上反角設計，機身擁有裝甲防護鋼板，座艙由38毫米防彈鋼板製作，機腹由50毫米裝甲保護，可以抵禦23毫米口徑高射炮的打擊。武器上採用一門30毫米口徑的GAU-8型7管加特林式機炮，所以也有人說這是一款圍繞著機炮而設計的飛機。機身下11個外掛點，可以讓該機帶來最大7258千克的載彈量。儘管美軍多次傳言將要退役該機，但是優秀的性能和經濟性讓該機依然保持服役。

該機機身長度16.16米，機身高度4.42米，翼展17.42米，駕駛員1名。空重11321千克，最大起飛重量23000千克，最大航程4150千米，最大速度706千米每小時，最大升限13700米。

A-37「蜻蜓」攻擊機

A-37「蜻蜓」攻擊機式美國以T-37「鳴鳥」教練機為基礎研發的攻擊機，在1963年11月首飛。

該機的低空性能優異，配備的2台J85-EG-17A發動機，能夠提供單台12.7千牛的推力。武器系統為1挺7.62毫米GAC-2B\A六管機槍，備彈1500發。機翼下有8個外掛點，可以掛載2100千克的各種炸彈、火箭巢。該機依靠高可靠性和低空性能，在上世紀60年代的局部戰爭中表現突出。

該機機身長度8.62米，機身高度2.7米，翼展10.93米，駕駛員2名。空重2817千克，最大起飛重量6350千克，最大航程1480千米，最大速度816千米每小時，最大升限12730米。

AC-47「幽靈」攻擊機

AC-47「幽靈」攻擊機是美國以C-47運輸機為基礎改進而來的中型攻擊機，具有很重的實驗性質。

該機在左側貨艙門旁邊的2個窗口上，以及另窗口上安裝了3挺7.62毫米六管機槍，主要是為地面部隊提供實時的近距離火力支援，使用密集的火力覆蓋某一個區域。該機均使用成熟的技術，只不過將不同的概念組合起來，就形成了新的武器系統。

該機機身長度19.6米，機身高度5.2米，翼展28.9米，駕乘員8名。空重8200千克，最大起飛重量14900千克，最大航程3500千克，最大速度375千米每小時，最大升限7450米。

AC-119攻擊機

AC-119攻擊機是美國空軍為了替代AC-47，而在C-119運輸機的基礎上改進而來的一款攻擊機。該機投入使用比著名的AC-130要早。

武器系統為在機身左側安裝的2門M61A1式20毫米六管機炮，和4挺SUU-11\A7.62毫米機槍；實戰經驗讓士兵們對7.62毫米機槍更喜愛，因為它可以攜帶更大的子彈，提供更長時間的火力支援。另外該機還裝備了一部探照燈和LAU-74A照明燈發射器，用於夜間提供照明。

該機機身長度26.36米，機身高度8.12米，翼展33.31米，乘員6人。空重18200千克，最大起飛重量28100千克，最大航程3100千米，最大速度335千米每小時，最大升限7100米。

AC-130攻擊機

AC-130攻擊機是美國洛克希德.馬丁公司以C-130「大力神」運輸機為基礎改裝而成的一款攻擊機。

該機主要用於近距離空中支援和武裝偵察等用途。搭載的武器品種豐富，有1門博福斯40毫米L\60速射炮，1門M102型105毫米榴彈炮，2門M61式機炮或者1門25毫米GAU-12機炮。這樣強大的火力，對於那些缺乏空中火力保護的地面部隊無疑是致命的。

該機機身長度29.8米，機身高度11.7米，翼展40.4米，乘員13人。最大起飛重量69750千克，最大航程4070千米，最大速度480千米每小時，最大升限9100米。

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