中國版的泰坦尼克：1張船票價值1根金條，1千乘客僅生還36人

泰坦尼克號曾經是英國航運公司的最新型豪華客輪，可是在首次出航時就不幸撞擊了冰山，因此而沉沒。中國太平輪被譽為東方的泰坦尼克，它也曾受到全國矚目，一張船票甚至炒出了一根金條的價格。但是跟泰坦尼克號一樣，這艘豪華客輪最終的宿命也是葬身大海。

太平輪跟泰坦尼克號還有些許不同，泰坦尼克號初航票價之所以高昂，一個是因為媒體炒作，另外一個則是因為它標榜超豪華的體驗，引起了名流們的哄搶。而太平輪則是一艘正式航行多年的客輪，它配備的設施雖然也相對高級，但是遠遠不到世界一流的水平。

當時在中國陷入戰亂之後，太平輪就成為了有錢有地位的人們逃離中國的救命之船。因此它的票價一漲再漲，最後甚至到了有錢也買不到票的地步。國共內戰之後，太平輪所在的中聯輪船公司開了從內地到台灣的快速航線，太平輪成為了這條航線上的主要載客船隻。當時有很多東西需要從內陸悄悄運往台灣，太平輪就成了最佳選擇。

太平輪最後一次出海是在1949年的大年二十九，這一次它的船艙中滿滿當當的裝著國民黨政府的機要文件還有銀行使用的印刷設備，因此它此次出航只出售500張船票。雖然官方只出售了500張船票，但是當時太平輪上實際搭載的乘客竟然達到了800多人，再加上船員，太平輪上有將近1000人。這多出來的300多名乘客，都是用各種各樣的渠道混上船的。

他們之所以要混上太平輪，主要是因為聽說太平輪過了年後就會停運，這是最後一次出海。因為超載的原因，太平輪的航行變得非常不穩定。為了追求速度，太平輪還違反宵禁在夜間高速航行。最終太平輪撞上了一艘滿載木材的貨輪，這艘貨輪當場被太平輪撞沉，船上的72名工人僅有3人成功逃生。

太平輪隨後不久也沉沒了，那時候正值深冬水溫很低，乘客又大多不通水性，落水後不久就淹死或者凍死了。將近1000人的太平輪，最終僅僅救上來36人。因為太平輪上有300多人都是無票偷渡上船，所以中聯輪船公司甚至都找不到任何可以證明他們身份的信息。

中聯輪船公司曾經為太平輪投保，但它沉沒之後，保險公司因為賠償不起這個天文數字，直接宣布破產。中聯公司被迫自己償還乘客和遇難的工作人員的撫恤金，最終也因為掏不出錢而關了門。跟泰坦尼克號當時的情況一樣，也有很多幸運兒明明買到了船票，但是機緣巧合之下卻沒有上船。

好比說著名作家鄭培凱，他當時還是一個襁褓嬰兒。鄭培凱的父母找遍了關係，終於買到了太平輪的船票。但是因為鄭培凱生了病，他們不得不放棄太平輪，轉而購買了機票去台灣。一家人到台灣之後沒幾天就聽說了太平輪沉沒的消息，都深感慶幸。

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