一大群金翼的摩旅！Honda Gold Wing青海湖翼夢前行之旅

6月28日至7月1日，Honda DreamWing在西寧舉辦了主題為：Honda Gold Wing青海湖翼夢前行之旅的騎行活動，來自全國二十多台金翼車主參加了本次活動，為期三天的騎行活動將騎行900多公里，會去青海湖、茶卡鹽湖等地感受大美青海。

小編以前也騎車來過青海，但很遺憾沒去過青海湖和茶卡鹽湖，對這次騎行活動也充滿了期待！

車隊除了有金翼車主的車，主辦方還為參加活動的媒體和嘉賓準備了金翼、非雙、X-ADV、新款CB500X等試騎車，整個車隊是三十多台車的大隊伍。

這幾天小編騎了金翼、X-ADV和新款CB500X在遊記里也會聊聊對它們的騎行感受。

好了，下面就跟隨小編一起開啟這段愉快的旅程吧！

6月28日，車友集結西寧

28日，來自全國各地金翼車主集結西寧，有些車是通過物流發到西寧，也有車友不遠千里從北京、上海、成都等地騎來的。

晚上主辦方組織參加活動的全體人員開了騎行說明會，工作人員和騎行官給大家介紹了這幾天的行程，以及騎行中要注意的事項，當然騎行安全是重中之重。

6月29日，西寧-青海湖-茶卡鹽湖

第一天的線路是從西寧出發，中途會路過青海湖終點在茶卡鹽湖，全程300多公里。這個騎行距離對於三十多台車的大隊伍也不算近，而且還在高海拔的地方。

天公不太作美有點下小雨，但車友們的熱情還是很高漲的。

上午9點車隊準時發出。

小編今天騎的是金翼，雖然上次在深圳金翼發布會上試騎過，但這樣長距離的騎金翼還是第一次，當然這也是一個難得的體驗機會。

出城之後車隊沿著國道G315前行，在海晏縣轉到省道S310往青海湖方向，一路上隨著海拔的提升再加上下著雨，氣溫也降到了幾度。

這個時候金翼的一些舒適性功能就派上了用場，手把加熱、座椅加熱都開上，電動風擋的高度也調到更高，在這樣天氣條件下會讓騎行舒適很多。還可以把手機連接上金翼的CarPlay使用你手機上的功能，增添一些騎行樂趣。

今天的線路有很多的大直道，車隊的行進速度基本比較恆定，這個時候也可以把金翼的定速巡航功能開啟，車輛會保持你設置好的速度前行，如需加速直接擰油即可，收油後車輛又會恢復到你先前設置的速度，但只要你有制動的操作設置的定速巡航也就自動解除了。

經過一上午的騎行車隊到達了青海湖，遠遠看去它像一顆巨大的藍寶石掛在天邊。青海湖長105公里，寬63公里，湖面海拔3196米，是中國最大的內陸湖泊和鹹水湖。

從省道S310進入青海湖也就在青海湖的東面，有一片沙山和沙島，這個地貌和周邊的環境形成鮮明的對比，周邊的山都是鬱鬱蔥蔥有植被的，但這個區域就像沙漠一樣，景色比較特別。

到了青海湖車隊沿著環湖路繼續前行，這一段也是國道G109的一段，雖然今天天氣不太好，但雨天騎游青海湖也別有一番風味嘛！

下午繼續走國道G109前往茶卡，過了青海湖畔的黑馬河鄉就開始往東走，沒多久就可以看見連綿起伏的橡皮山高高地聳立在前方，像一座巨大的屏障，蜿蜒的山路一直延伸到山頂，這也是整個行程里最高的地方，公路埡口的海拔為3817米。

下午車隊抵達茶卡鎮，也是今天的目的地，著名的抖音打卡聖地茶卡鹽湖就在茶卡鎮旁邊。茶卡鹽湖我以前也不怎麼知道，也是今年在抖音上看見有很多人來玩，拍的景色也很美，被旅行者們稱為中國「天空之鏡」，比較期待！但雨還一直下著，不知沒有藍天白雲茶卡鹽湖是一個怎樣的景色呢？

坐景區里的小火車可以到達鹽湖裡面。

的確沒有藍天白雲的茶卡鹽湖景色是要遜色不少。

茶卡鹽湖的湖水不深，而且湖底是平的，有興趣的話你也可以下湖遊玩。

遊玩完茶卡鹽湖第一天的行程也就結束了。

6月30日，茶卡-青海湖仙女灣景區-西寧

因為昨天下雨沒有航拍到茶卡鹽湖，一大早就起床看天氣，還不錯天邊開始有朝陽了。

日出日落前後也是茶卡鹽湖風光最美的時段，彩雲、朝陽或夕陽照映鹽湖，形成水天一色的畫面，甚是美麗。

茶卡鹽湖夾在祁連山支脈完顏通布山和昆崙山支脈旺尕秀山之間，兩山常年積雪，雪山倒影在湖面，鹽湖與雪峰同輝也是這裡獨特自然風光。

航拍完茶卡鹽湖車隊也要整隊出發了，今天上午的騎行我選了一台X-ADV。

今天的線路有420多公里，是行程里騎行距離最長的一天，對於車隊行進是一個挑戰。

先要沿昨天來的國道G109翻橡皮山回到青海湖，然後繼續沿環湖路騎行。

再次來到青海湖，在藍天白雲的映襯下也格外壯美。

騎著X-ADV遊走在風景如畫的青海湖畔是非常享受的一件事，X-ADV是本田一台比較有特點的車，它既有踏板車型的便利性也具有跨騎車的玩樂性。如果你是想買一台平時能在市區方便的通勤，又想周末或節假日出去摩旅的用車，這台車是一個不錯的選擇都能兼顧一下。

午飯時間車隊到達了青海湖北面的剛察縣，這裡有一個景區叫仙女灣，在這裡你可以和青海湖來一次親密的接觸。

仙女灣景區是青海湖重要濕地，天鵝的家園，具有豐富的生物多樣性特點。

在這裡能看見青海湖中的特產湟魚，雖說是特產但可不能吃的呦！它是國家二級保護動物，是一種無鱗魚。無鱗湟魚是生長在青海湖裡的一種鹹水魚，離開湖水數分鐘就會死去，據說一年才能長大一厘米。

到達仙女灣景區今天的路程也過半了，下午還將騎200多公里回西寧。

在仙女灣出發我把X-ADV換成了2019款CB500X，老款的CB500X我騎的比較多，但新款是第一次騎，看看新款在騎行感受上和老款有些什麼區別。

從仙女灣出發後一直沿著國道G315騎行回西寧。

2019款CB500X和老款在騎行感受你基本可以理解為不同的兩款車，如果你騎過老款再騎新款應該會和我有一樣的感受。

新款前輪轂換成了19寸，輪胎寬度也變小了一號規格為110-80-19，再加上轉向角度也變大了，你會覺得它更加的輕盈和靈活，彎道的穩定性、循跡性也很好。

發動機部分增加了滑動離合，離合非常輕，頻繁換擋手也不會累，或需要半離合的時候也很好控制。前後減震行程比老款有所加長，離地間隙也更高一些，原廠輪胎也換成了更加適合多路況的龜背輪胎，走非鋪裝路時也是遊刃有餘。

新款在儀錶方面也變化比較大，更大的液晶儀錶，增加了擋位和水溫顯示。因為時間比較緊車隊一下午跑了200多公里，中途幾乎是沒有停車休息，騎行三角和坐墊的舒適度都挺好，沒有感覺到哪裡不太舒服的地方。

7月1日，西寧-貴德

最後一天，也是最輕鬆一天，來回全程也就200來公里，車隊從西寧出發往南走省道S101去貴德。

路上還比較驚喜，快到貴德的地方有一段峽谷，路就在峽谷里，兩邊都是丹霞地貌的山非常的壯觀。

貴德境內的黃河水是清澈的，俗語說："跳進黃河洗不清"，而這裡的黃河則不然，素有"天下黃河貴德清"之說。

遊玩完天下黃河貴德清景區後車隊再回到西寧，本次騎行活動也就圓滿落幕了，期待和車友們的下次相聚。

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