4個首次突破，嫦娥五號將在月球正面著陸，美國登月卻再次遭質疑

歐陽自遠

2019軟體定義衛星高峰論壇近日在山東召開，會上多名專家介紹了我國目前在太空領域的發展形勢。其中中國科學院院士歐陽自遠就對中國的太空探測的發展進行介紹。其表示，目前中國的火星車已經準備好了，預計在2020年的時候，中國的火星車將出現在火星上。

目前人類探測火星已經有45次，但其中成功的也只有18次，可以說成功率連一半都不到，從這一方面我們也能看出火星登陸的難度。實際上由於地球與火星的公轉時間不同，每隔26個月才有一次機會能進行火星登陸，而現在中國就是在等待這個時間。

不僅是火星登陸計劃，歐陽院士還在大會上介紹了我國「嫦娥五號」任務的全過程和關鍵節點。歐陽院士在介紹中還表示，「『嫦娥五號』任務會有一大堆的技術難題，但目前已經全部突破了，『嫦娥五號』一定能安全返回。」

嫦娥五號想像圖

就在它的介紹中，我們可以知道，這些取得突破的一共有12種核心技術，同時嫦娥五號任務還將實現4個重大首次突破，即首次在月球表面自動採樣；首次從月面起飛；首次在38萬公里外的月球軌道上進行無人交會對接；首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球。

與嫦娥四號不同的是，此次嫦娥五號將選擇在月球的正面著陸。不少網友對此激動不已，「終於有機會驗證，美國人是否正的登陸上月球了。」但據大會上傳出的消息顯示，實際上嫦娥五號的著陸點距離美國的著陸點的位置比較遠，直線距離超過了1000公里，也就是說，那些希望中國驗證的人，可能要失望了。

通過大會上的介紹，整個月球登陸返回的各個環節，實際上都只透露了一個字，「難」。也正是因為這樣，當面美國登陸月球的行動，至今一直備受質疑，而這個質疑也在中國公布嫦娥五號任務的一些信息後，又再次被重新提起。

有人就表示，「實在無法相信當年美國成功登月了，看看我們現在的視頻同步回傳，再看看美國當年的月球飆車直播，有些技術即使是現在的美國也做不到吧？」「如果說現在的嫦娥五號在返回地球的時候，都還要採用『水漂』技術以防返回艙燒毀，真不知道當年美國人是怎麼從月球返回的。」

值得一提的是，歐陽自遠院士實際上是曾研究過美國從月球上帶回的岩石的，這也就意味著美國登月的行動應該不是虛的，更重要的是，中國官方媒體也曾報道過，美國曾贈送月球岩石的樣本給我們，並比我們在航天方面的發展予以了肯定。儘管我們對於美國登月的行動還不能證明其是否真的存在，但中國這一次卻是真正存在的，可以確定的是，一旦嫦娥五號歸來，中國將成為下一個進行載人登月的國家。

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