VESPA最經典的踏板車，i-get引擎，適合都市代步

日系摩企中，最會玩文藝和氣質的，就屬雅馬哈了，而放眼全世界，雅馬哈則還差一些，VESPA更勝一籌，旗下的車型所散發出來的文藝優雅的「高端」氣質，不是一般車可以比較的。當然，這種歐式設計也不是人人都喜歡的，甚至可以說不是大多數人所喜歡的。如今國內大街小巷亂竄的電動車中，有一大半的車的造型都與其非常相似。

VESPA品牌的踏板車算得上是圈子裡價格最貴的了，逼格也是最高的。今天要介紹的是一款誕生自1968年，至今仍然十分暢銷的經典踏板車——Primavera(春天)，這款車至今只進行國兩次改款，可是這外觀一點也不讓人覺得過時。對於現在在大都市裡生活的人來說，這款車用來代步在合適不過。

而且官方還為了這款車發行了紀念幣。

前單搖臂一直是VESPA的標誌，這也是它價格高昂的原因之一。其他配置簡單說說，前液壓減震，後預載可調液壓減震。前200mm碟盤後140mm鼓剎，前輪配備了ABS系統。看到這裡，可能很多人都要吐槽了，一輛3萬元的車了，竟然還是破鼓剎，VESPA，真有你的啊……坐高為790mm。

這款車所搭載的是一款i-get三氣門發動機，優點是安靜和非常省油。發動機的最大功率為9.5kW/7750rpm，最大扭矩為12.8N.m/6500rpm。CVT變速箱。價格昂貴的另一個理由就是駕駛體驗很好，車身穩定，即使是高速行駛，振動也是非常小的。暢銷半個世紀，VESPA最經典的踏板車，配i-get引擎，適合都市代步

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