什麼是AIP潛艇？都有哪些國家能造？

AIP潛艇指的是使用不依賴空氣推進發動機作為動力的潛艇，其特點是可以更長時間的潛伏水下，隱蔽性較普通常規潛艇更優秀。

潛艇雖然能在水下悄悄地航行，但不能總呆在下面。水下憋氣功力不足，主要是因為潛艇在水下的動力來源於電池，電池是靠柴油機充電的，而柴油機必須要用空氣才能工作。直到開發出了核動力，不需要空氣就能提供強大動力。核潛艇能在水下狂奔幾個月，可是它的造價非常昂貴。

潛艇設計師想了很多辦法。比如給潛艇裝上氧氣瓶，潛航時就用它給柴油機供氣。這叫做閉式循環柴油機，很便宜，但在水下時噪音大。另外還有斯特林熱氣機、閉式循環汽輪機，噪音倒是低一些，但結構複雜，效率也不算高 。

後來經過多年的研究，就提出了一種用燃料電池的方法。燃料電池就像一個化學反應容器，能讓氫和氧直接反應，產生電流，因此沒有什麼運動部件，也就不會產生噪音。神奇的是，它工作時不會產生二氧化碳等廢氣，產生的是水。更神奇的是，它的效率很高，理論上能把氫、氧中的所有能量都轉化成電。而閉式循環柴油機等設備，無論如何都會有大部分能量隨著廢氣浪費掉。

此項技術最早運用在潛艇上的國家是德國，德國HDW船廠於1984年開始對燃料電池系統進行陸上試驗，然後是海上試驗，最後在1992年世界上第一種燃料電池AIP潛艇誕生，它就是著名的212級潛艇。

現如今這種技術也有蠻多國家運用開來，其中就包括我國。我們的AIP潛艇從04年開始建造，現已建造了十多艘。而且也對外進行了出口，對於此項技術我國掌握得還是比較先進的。我們AIP潛艇發動機的研製與國外同類產品相比，功率要比其他的大一倍去。

現在會造AIP潛艇的國家不少，瑞典、法國、德國、俄羅斯、中國、日本、韓國、印度等國都能造，但是有自主AIP技術的國家目前就只有瑞典、法國、德國、俄羅斯、中國，而日、韓、印要麼是引進許可證，要麼是拿別人現成的AIP系統組裝。

目前從各種類型的AIP系統的試驗情況以及實際使用結果來看，裝備了AIP系統的常規潛艇，明顯地減少了潛艇使用通氣管航行的時間，增加了潛艇的水下續航力，降低了潛艇的暴露率，彌補了常規潛艇水下續航力不足的重大缺陷。在競爭日益激烈的常規潛艇的國際市場上，沒有裝備AIP系統的潛艇，即使其他方面的性能出眾，也難再吸引買家掏腰包了。

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