阿湯哥還是阿湯哥，大貓卻只留下背影，逆襲之路上唯有超級大黃蜂

今天，派拉蒙影業公布了電影《壯志凌雲2：獨行俠》（TOP GUN 2：MAVERICK）的首部預告片，這是1987年上映的《壯志凌雲》的續集，一部遲到33年的續集，由派拉蒙/天空舞出品，北美首映日暫定明年6月26，該片講述的依然是由湯姆·克魯斯飾演的美國海軍航空兵飛行員麥德林的故事。

預告片中出鏡的摩托車追戰機，飛行夾克，偏光墨鏡，以及聽了想讓人彈射起步的BGM《Top Gun Anthem》，勾起粉絲無數回憶。這部註定是粉絲向的商業電影依然擁有著和第一部相同的精神內核或者說使命，那就是向全世界展示美國海軍航空兵飛行員的精神與信條，妥妥的軍宣產品。

「你有著30多年的服役生涯，勳章功績無數。你還是30多年來唯一一名擊落3架敵機的飛行員。你不晉陞，出生入死，但又死不了。你早就應該是一名肩扛兩星的海軍少將了，但你仍原地踏步。上校，告訴我為什麼？」

「人生就是如此不可理喻，長官。」

這是預告片中麥德林與他的老上級之間的對話，這段話承接了第一部的劇情，也告訴我們，麥德林在之後30多年裡依然堅持在一線飛行，拒絕走進辦公室的固執。麥德林依然還是那個麥德林，但隨著年齡和閱歷的增長，這次他似乎從第一部中特立獨行的「MAVERICK」，變成了真正的獨行騎士「MAVERICK」。在《壯志凌雲》拍攝期間，曾有一名海軍飛官告訴阿湯哥：「這世上只有四份工作你值得擁有，演員、搖滾明星、噴氣式戰機飛行員和總統。」這種氣質在阿湯哥演繹的麥德林身上，展現的淋漓盡致。

《TOP GUN》的主角其實有兩個，除了阿湯哥飾演的男主角麥德林中尉以外，還有他的座機格魯曼F-14A「雄貓」戰鬥機，當年無論是阿湯哥還是大貓都是意氣風發，然而30多年過去，阿湯哥依然光彩照人，而「大貓」卻早已提前退役，絕大部分甚至慘遭拆解，目前全美已經找不到一架可飛的F-14，只能在博物館中瞻仰它的遺容。全世界能飛的「大貓」只剩遠嫁伊朗的「波斯貓」，不過在禁運的限制下，「波斯貓」機隊也是慘淡經營，飛一年算一年。

《TOP GUN 2》最大的亮點是阿湯哥的座駕從F-14換成了F-18，服役單位也改成了美國海軍航空兵VX-31「塵捲風」（Dust Devils）測評中隊。相比前者的超高人氣，被戲稱為「超級蟲「的」超級大黃蜂「要低調得多，但如果算上」大黃蜂「，蟲子家族的軍齡並不比」大貓「短多少，但卻從航母甲板上的二等角色，成功逆襲為絕對主力，不僅擠掉了曾經的大頭大哥」大貓「，還幹掉了A-4/6/7等攻擊機前輩。若要按結果論英雄，」蟲子「家族算得上冷戰時期最成功的艦載機。

F-14是典型的制空作戰戰鬥機，它的目標是蘇聯航空兵序列中的各型戰術飛機，從最小的米格-21到最大的圖-95，只要能對航母編隊造成威脅，就是F-14的目標。有人針對其作戰特性，甚至將其歸納為截擊機，這種說法固然有失偏頗，但也充分說明「大貓「確實是為空戰而生的，它的目標始終只有敵機。美軍」大貓「在其30年的服役生涯中，參加了多次實戰，但戰績卻只有利比亞空軍的兩架米格-23SM和兩架蘇-22M戰鬥轟炸機，巧的是三者都是VG翼。

到了冷戰後期，美軍開始意識到多用途戰機才是未來的發展方向，而F-18也是基於此目的而誕生的型號，正值當年的F-14自然也要學著轉型。但遺憾的是，基礎設計的限制，美國海軍航空兵任務的規劃再加上昂貴的升級費用，使得」大貓「的多用途化走的很不順利，最終修成正果的F-14D」炸彈貓「在對地攻擊效能上依然比不上更小更便宜的F/A-18。F/A-18E/F」超級大黃蜂「服役後，」大貓「的生存空間更加狹窄，特別是設計理念的落後加上機齡太長，使得」大貓「的使用費用遠高於同期的戰鬥機（F-22除外），最終在美國海軍轉型的大背景下，在2006年提前退役。

「大黃蜂「家族的經歷更加坎坷，前身YF-17是美空軍「輕型戰鬥機計劃」競標的失敗者。在1974年美海軍啟動「海軍空戰戰鬥機」項目後，YF-17才鹹魚翻身，起初F/A-18僅作為F-14的低配搭檔，用來代替A-4/6/7這票攻擊機，但實踐證明「大蟲子」所代表的多用途戰鬥機發展路線十分正確，因此才有了革命性的F-18E/F「超級大黃蜂」。

「超級大黃蜂」是F/A-18C/D「大黃蜂」的深度發展型，但兩者的結構通用性僅有10%，幾乎算是一架新飛機。「超級大黃蜂「的尺寸和起飛重量全面放大，翼面積從37.16平方米增加到46.45平方米，航程和載彈量大幅度增加，擁有更好的操控性和更低的降落速度，綽號「犀牛「或者」超級蟲「。」超級大黃蜂「的上位過程也頗為戲劇性，F/A-18在」雄貓「的陰影下累積了不少經驗和教訓，持續的改進也給了麥道公司更多的信心，冷戰結束後，一大票前衛的」科幻戰機「下馬，其中就包括次世代隱身攻擊機A-12」復仇者II「，這就給了麥道繼續拓展」蟲子「家族的機會，」超級大黃蜂「橫空出世，最終一統航母甲板。值得一提的是，「超級大黃蜂」在實戰中唯一一個戰果也是蘇-22M戰鬥轟炸機，「裝配匠」真是被害擔當。

兩部《TOP GUN》講的不僅僅是飛行員的故事，也間接講述了美國海軍航母甲板上角色更迭的故事，33年前「大黃蜂「還是個二流角色，33年後就連」超級大黃蜂「也開始步入中年階段，而貫徹了多任務/平台化/信息化/通用化等理念的F-35C也開始登上甲板。美國海軍去年又下了」超級大黃蜂『BLCOK III的訂單，至少在未來30年里，我們依然能夠見到這位「逆襲者」的身影。

提前遠去的」大貓「沒能等來它的繼承者，千年老二」大黃蜂「不僅有兒子成功上位，還等來了發展理念一脈相承的」閃電II「，從這個角度上看，」蟲子「家族依然是美國最成功的艦載機。

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