究竟還買蘇57嗎？印度空軍元帥點出核心前提，也為殲31敲警鐘

近兩年，俄印之間圍繞蘇-57第五代隱形戰鬥機出口問題，似乎陷入僵局。印度空軍究竟還會不會回到雙方合作的FGFA項目，基於蘇-57推進本國的五代機項目？日前，印度空軍一把手——空軍參謀長達諾亞元帥在回應俄媒時，點出了核心矛盾，而這一矛盾，同樣存在在我國的FC-31（軍迷俗稱殲-31）項目身上。

據俄羅斯衛星通訊社消息，關於俄印FGFA項目進展，印度空軍參謀長、空軍元帥達諾亞（Birender Singh Dhanoa）在接受《紅星報》採訪時表示，在俄軍自己裝備第五代戰鬥機蘇-57並展示出自身價值後，印度方面願意重新評估印俄合作研發問題以及採購事宜。

這個回答看似略帶外交辭令，其實已經再直白不過了。也就是說，現在第一架量產型蘇-57戰機，還沒有裝備俄羅斯空天軍，印度對這一戰機的性能「心中無底」，並不願意「錢多、速來」，充當俄羅斯的提款機和「小白鼠」，因此，俄印之間的FGFA項目想要「解凍」依然不易。

俄印之間的FGFA項目，原先想基於蘇-57，研製一種專供印度使用的五代機。但是印度方面投了錢，卻發現俄羅斯不願意分享蘇-57的核心技術細節，再加上蘇-57比殲-20還早首飛，結果裝備部隊的速度一拖再拖，印度在2018年憤然停止了雙方合作，讓俄羅斯極為錯愕。

在普京的直接干預之下，現在，俄羅斯已經一口氣訂購了多達76架蘇-57戰鬥機。但是第一架戰機，前不久才被拍到出現在共青城蘇霍伊總裝廠的生產線上，迄今還沒有下線，印度一沒辦法更深程度的獲得合作話語權，二沒辦法拿到現貨，做此決定是可以理解的。

其實，這一情況和我國航空工業瀋陽所、沈飛集團研製、生產的出口型FC-31「鶻鷹」第五代隱形戰鬥機有點類似。

雖然已有2架原型機試飛，第2架在隱形細節上比起「初號機」有了很大的改進，但這型戰機，並沒有明確消息已獲得我海空軍的訂單，目前公開的說法，都還是立足於國際市場，如此高端的五代機，本身市場容量就很小，又希望客戶來頭一個吃螃蟹，顯然是非常困難的。

事實上，現在國際上，純出口型戰鬥機的出口都很困難。美國大肆向他國兜售的F-35，美國海空陸戰隊本身就大批裝備，項目夥伴國一起湊份子錢，進一步擴大了自己的市場容量，歐洲的颱風戰鬥機、法制陣風戰鬥機，也是在英德意西四國和法國空海軍大批裝備後，才打開了別國市場。

正如印度不肯輕易重啟FGFA項目，把蘇-57晾一邊，長期使用我國國產戰鬥機的巴基斯坦，也並沒有直接放話要購買FC-31，都是一個道理。

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