他被譽為空軍戰神，曾拒絕外國人的聘用，後犧牲在抗日戰場上

1924年，張作霖出於促進東北軍近代化、增強東北軍實力的目的，決定擴建東北空軍，而負責此事的，正是張學良。張學良決定從全國選拔有天賦的學生到法國學習飛行技術，因此面向全國進行招生。有一位叫做高銘久的學生前來報名，卻因為身高僅有1.67米，不符合標準，因而被淘汰。不過這位少年並沒有放棄，他用法語給張學良寫了一封信，並改名為高志航，向張學良表明自己的決心。張學良非常欣賞高志航的氣魄，因此他破例錄取高志航，讓他隨隊前往法國學習。

在法國，高志航學習非常刻苦，成績十分優異，因此在他回國後，張學良立刻任命他為東北航空處飛鷹隊少校駕駛員，並擔任教育班教官。不過正當高志航準備大展宏圖的時候，他卻因為一場意外，右腿斷裂，醫生勸說高志航不要再駕駛飛機，但高志航不願放棄，經過兩次手術，他再次駕駛飛機飛上藍天，並被張學良任命為飛鷹隊隊長。

1931年，九一八事變以後，高志航希望駕駛飛機與日軍作戰，但是由於「不抵抗」的命令，高志航只能看著東北淪陷，東北空軍被日軍摧毀。高志航不願妥協，他不顧家人阻攔，加入南京航委會，成為一名少校飛行員。

1935年，高志航奉命去義大利考察飛機。在義大利，高志航高超的飛行技術讓墨索里尼非常欣賞，他向高志航許諾豐厚的條件，希望能讓他留在義大利，但高志航卻婉拒了墨索里尼的邀請，他說道：「我的職位在中國，我只願做一名中國軍人!」

高志航在義大利完成任務後立刻回國，並負責招募和培養飛行員。高志航教導出許多優秀的飛行員，比如劉粹剛、柳哲生等空戰英雄都是高志航的學生。

1937年8月13日淞滬會戰爆發，日軍派出十八架「九六式」飛機，企圖襲擊杭州覽橋機場。高志航奉命率領第四空軍大隊主動出擊，他身先士卒，駕駛戰機擊落一架日軍飛機，而這也是中國空軍擊落的首架日軍戰機。此戰高志航所率領的第四空軍大隊擊落擊傷六架日軍戰機，而己方只有一架戰機輕傷，這是中國空軍在面對日本空軍時的首次勝利，高志航也因此被譽為「空軍戰神」。

1937年11月21日，日軍空軍襲擊周家口機場，由於日軍戰機已經飛到機場上空，因此戰友們紛紛勸說高志航先行撤退，但高志航卻不允許日本戰機在上空肆虐。高志航勇敢的登上戰機，但日本戰機已經投放大量炸彈，高志航以及十四架戰機全部葬身在火海當中。直到犧牲前，高志航依舊緊緊握著飛機操縱桿，而他死時，年僅三十歲。

高志航犧牲後，國民政府對他進行追授，而他的學生們也依舊駕駛著戰機，在中國大地的上空與日軍作戰，他們相信自己的戰功，就是對老師在天之靈最好的告慰。

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