重振旗鼓！印度月船2號22日發射，登月夢成真？實際壽命只半天

一直以來，航天也是展現作為一個大國實力與影響力的重要標誌，更是有越來越多的國家對航天發起了挑戰，但目前僅有美、中、俄以及歐洲這四大勢力擁有真正的航天實力，而中國更是後來者居上，創下了一個又一個航天壯舉，就在今年1月3日，我國自主研發的嫦娥四號月球探測器成功降落在月球背面，中國成為了世界上第一個登上月背的國家。然而在探月領域，不止有美、中、俄，另外還有多個國家都發起了挑戰，其中就包括我們的鄰國印度。

就在7月15日凌晨，印度空間研究組織(ISRO)正準備干一件大事，那就是發射其自主研製的月船2號月球探測器，實現登上月球南極的壯舉，但令人大失所望的是，就在發射前的56分鐘，卻因運載火箭存在技術故障而推遲這一發射任務。然而，這已經不是印度第一次推遲月船2號的發射時間了，早在2010年，印度方面就開始了月船2號的研製，並擬定在2011年發射，卻一再被推遲，而直至嫦娥四號成功登上月背，印度再一次提出這一計劃，經敲定於7月15日發射，卻不料再出故障，但印度方面很快就傳來了新的消息。

據觀察者網7月18日報道，就在當天，印度空間研究組織(ISRO)再一次對外宣布，月船2號的發射時間已經再次敲定，將安排在新德里時間的7月22日下午2時43分（北京時間5點）發射，而這一次印度重振旗鼓，能否成功登山月球南極，成為繼美國、蘇聯（俄羅斯）、中國之後第四個實現登月的國家？這裡我們還要打上一個問號。

但值得一提的是，即便月船2號完成了太空跋涉，並精確完成了多次從地球軌道到月球軌道上的變軌，已經成功軟著陸到月球的南極，但月船2號還要面臨一個考驗，那就是月球上的環境。月球與地球不同，由於缺少大氣層的保護，月球上的晝夜溫差極大，月球正午的最高溫度達200攝氏度，而月夜的最低問題也低至零下200攝氏度；另外，由於月球缺少自轉，月球上的一個晝夜相當於地球的27.32天，而據悉，印度月船2號的設計壽命僅有一個月晝，也就等於地球的14天，月球的「半天」，預計在今年9月6日正式登月，而這一時間剛好是月晝的起始周期，看來印度並沒有對月船2號的壽命抱以太大希望。

如今，我們的嫦娥四號與玉兔二號已經進入第7個月夜，累計工作了199天，而我們的玉兔號月球陳城市在月球超期工作了972天，創下了一大歷史紀錄，而印度的月船2號，宛如曇花一現，在月球南極露個臉，就能代表印度成為航天大國了？顯然是不夠的。

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