這才是真正的空中巨獸，一旦啟動可飛行3天3夜，或將在中國生產

近日，據媒體報道，有消息稱烏克蘭再送中國一個大寶貝，它就是安124運輸機，這款運輸機起飛重量超400噸，一旦啟動可連續飛行3天3夜。

據稱，中國通過收購從烏克蘭手裡獲得了它的相關技術，它以後或將在中國生產，對此，軍迷興奮的表示：這才是真正的空中巨獸，它將極大提升中國空軍的運輸能力。

中國空軍一直都非常需要大型運輸機，因為大型運輸機在空中運輸上具有得天獨厚的優勢，航程遠，載重大，在需要遠程軍力投送時非常有用，有美國的C5作為例子，可以說C5極大提升了美國空軍的運輸能力。

為此，中國空軍研發了運20這樣的大型運輸機。但即使是運20這樣的大飛機已經服役了的情況下，中國空軍依然缺乏重要的大型運輸機，也就是400噸級運輸機。

而很巧的是，烏克蘭正好就擁有400噸級運輸機即安124的技術和生產線，更可貴的是，烏克蘭擁有將其轉讓給中國的想法，俄羅斯曾稱烏克蘭正在同中國商討這一大型運輸機的轉讓事宜，未來的安124很有可能就在中國進行生產，這也是烏克蘭目前經濟條件下不得不走的路子。

事實上，對中國而言安124這樣的大型運輸機還是非常有必要的，這種運輸機可以運輸大量的物資，人員甚至裝甲車輛，進行改造後還能夠搭載超過二百名傘兵進行低空傘降，用途如此廣泛，運力之大連運20也無法比擬。

可以說，這種運輸機對於中國空軍而言還是很有誘惑力的，一旦引進其技術，中國空軍一下就能擁有一款與美國的C5相當的運輸機，在摸熟了這種運輸機的技術後就能開始自己設計製造相同噸位的運輸機了，畢竟中國從未有過如此巨大的運輸機的設計生產經驗。

利用這種飛機來過渡在目前看來可以說是最穩妥的方案了。除此之外，安124還能與其他運輸機共同運輸，將物資運送到較大的樞紐後由運8等能在野戰機場起降的運輸機進行轉運，建立起類似美國的投送體系，這對中國的總體實力提升非常重要。

總而言之，如果烏克蘭真的有意出售安124的技術，那麼這對中國而言將是一個非常好的機會獲取400噸級的大型運輸機的相關技術，雖然相對而言這架運輸機有些落後。

但真正重要的是中國能夠通過購買它的技術，獲得生產和使用的經驗，在摸清楚其設計要點後也可以自己進行設計自己的400噸級運輸機，這一點非常重要。

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