黃宗敏中國汽車夢

天下 07-21

其實活著還真是件美好的事，不在於風景多美多壯觀，而是在於遇見了誰，被溫暖了一下，然後希望有一天自己也成為一個小太陽，去溫暖別人。

上世紀 90 年代初，成都三和集團創始人、三和老爺車博物館館長黃宗敏先生以其首件藏品——紅旗 CA770 啟動了「三和收藏」的引擎。多年來，黃宗敏先生以汽車發燒友的身份赴國內外各大經典車文化盛事參與體驗；以行業先導者的身份探訪世界頂級藏車據身之地，以中國藏家的身份推動中外汽車文化民間外交，以汽車造夢者的身份建造了三和老爺車博物館。

2018 年黃宗敏先生攜其收藏的紅旗 CA72

贏得圓石灘優雅競賽特別獎：主席杯，

這也是中國車首次入圍優雅競賽並獲獎。

2016 年黃宗敏先生與圓石灘優雅競賽

憑藉一台勞斯萊斯銀魂贏得盧修斯·比伯杯。

被問及收藏的「起點」，黃宗敏如是說：「我80年代末從國企退職，與兩個朋友成立了一家進口車維修廠，那個時候，我們可以說是四川省內規模做得最大、修理水平最為專業的汽車修理廠。也正是因為這樣，我們的知名度越來越大，有一定修復難度的項目也就自動找上門來。1991 年，一個港商委託我為他修復一台 60 年代的『老紅旗』，我當時的團隊花了將近 1 年的時間完成車輛修復，但就在準備交付車輛的時候，這位港商卻由於資金鏈出了問題，無力支付修復費用，當然也就並未按約定時間前來提車。

而我本人和團隊在對這台老紅旗歷時一年的修復過程中，產生了『感情』，這台車也因此與我結緣，成了我個人收藏的首台經典車。而我也以此為起點，一發不可收拾地成了『見車就收』的痴迷愛好者。到今天，不知不覺已收藏了 200 多台經典車。於我來講，從個人愛好到與人分享，是更為有意義的轉變。

我作為伴隨著新中國成長的初代汽車人，有幸見證了中國汽車工業從助跑到起跳的歷程；作為汽車經銷商，也同步見證了中國汽車市場從單一生產到多元服務的迭代升級；作為一名經典車藏家，汽車也遠超於它的外觀和駕駛性能，更多地承載了情懷寄託和陪伴。

「中國作為汽車擁有大國和世界第一大汽車產銷國，我們的下一代理應了解人類汽車工業的發展軌跡和汽車文化的精神內核。今天，我以一個民間藏家的身份建造了這樣一座汽車博物館，能提供這樣一個機會、場所和平台讓大家得以看到、認知和體驗人類汽車工業發展的珍稀遺存，我深感榮幸和自足。」

圓石灘優雅競賽

黃宗敏的收藏車展廳。

黃宗敏從 2001 年開始，每年 8 月都會到美國加州參加圓石灘，十幾年的參展經歷，可以說他切身體驗感受著圓石灘的逐步發展，除了每年藏車總數和質量的不斷提升，活動的主題和形式也越加豐富，參觀者的熱情和民眾的關注度更是只增不減。作為一個來自中國的經典車愛好者和藏家，其實多年來潛伏在黃宗敏內心中的一個夢想，就是有朝一日能帶著我們中國人自主研發的國車「紅旗」經典車來到這個舞台，讓全世界的藏家和愛好者們也能看到我們中國車，了解我們中國的汽車文化。而選在去年，2018 年做這件事，是因為 2018 年是紅旗品牌誕生 60 周年，也是中國改革開放 40 周年，能在這樣一個特別的年份完成這個夢想，讓我們中國經典車「紅旗」得到國際認同，黃宗敏認為作為一個中國人，這輩子喜歡汽車、收藏經典車、建博物館，就不白做了。

為了籌備 2018 年圓石灘優雅競賽參賽，他們博物館的藏品研究院和修復中心，用了 1 年多的時間對這台紅旗 CA72（1965 年）嚴格按照賽事的藏品評定標準進行了翻新修復。同時，也對紅旗品牌之於我們中國汽車工業及汽車文化的背景和意義進行了充分的信息收集和解讀，為的就是我們中國經典車首度亮相國際舞台的那一刻，能以最好的「精氣神兒」展示我們中國國車的國際范兒。

他的一位藝術家朋友曾經送過他一幅字：「一生只做一件事，一世只懷一顆心。」他從開汽車維修廠到做汽車經銷商，再到如今做汽車博物館，跟汽車打交道，有三十多個年頭了。能把個人的愛好和收藏，分享給更多人，無論是從經典車作為藏品本身給大家帶來的審美愉悅，還是他們參與或發起的各類汽車文化活動提供的體驗機會和交流平台，以及博物館作為永久常設機構發揮的參觀展示、教育、文化傳播價值，黃宗敏認為，能盡己所能為社會做一點兒貢獻，在咱們中國的土地上推動汽車文化的傳播，通過結識更多志同道合的汽車人，促進國內外汽車文化的對話交流和生根發展，是榮幸，也是功德。