延長交付時間？普京出口S400給中國走海運，給土耳其卻走空運

近日，據媒體報道，俄羅斯首批S400交付給土耳其的事件引發了全球關注，因為這意味著美國對土耳其的威脅破產了，但引發了外界好奇的是此前普京出口S400給中國時走的是海運，而這次給土耳其是卻走空運。

中土都購買S400導彈，為何一個海運一個空運？難道是在故意延長交付時間嗎？對此，有專家稱：真實原因暗藏玄機，俄羅斯交付土耳其走空運是擔心受到西方國家的騷擾。

據悉，日前俄方連續三天向土方空運S400導彈系統，期間先後派出7架運輸機向土方空運了S400導彈系統的牽引車、運輸車以及裝彈車。

可以說是在短短數天之內就將土方購買S400一事生米煮成了熟飯。所謂兵貴神速，俄羅斯不願再次看到土耳其在購買S400一事上左右搖擺，所以必須採用空運方式，一是加快進程，二是防止海運在公海上出現意外。

此前2017年土俄雙方簽訂協議購買4套S-400，然而美方一直對土耳其政府施加壓力，反覆告誡其不要購買俄羅斯的S-400，甚至以不向土方提供F-35戰機進行威脅，但土方頂住壓力，堅持履行合同購買俄方的S-400。

對於美國而言，一旦在土耳其部署俄制S-400,俄方就可以利用S-400監控、識別美方的F-35戰機以及土境內美軍基地的其它戰機，這是美國完全不能接受的。

對於俄方這次空運S-400導彈系統，其實主要運送的還是附屬武器裝備，多是導彈牽引車和發射車，真正的雷達、導彈並沒有空運來。一方面俄方要讓土方購買S-400成為既成事實，同時也要防止土方在購買S-400上再次出現反覆。

據悉，S-400系統核心的雷達、導彈將在此後的幾個月才陸續海運送到，畢竟使用昂貴的安-124和伊爾-76運輸機空運精貴的雷達、導彈實在是有點不太安全，也沒有必要。當年俄羅斯給中國海運S-400時，僅僅就是因為海上波浪顛簸，就造成精貴的S-400部分受損，不得不回去重新檢測再次發貨。而運輸機起降以及飛行途中難免會遇到各種意外，不如通過黑海平靜的內海海運來的更加安全、便宜。

比較起來，使用大型運輸機空運不僅僅速度更快，也是展現大國國力的一次好機會，畢竟這個世界上擁有這種能力的除了俄羅斯只有美國。而俄羅斯由於海軍實力較弱，此前也多次吃過外銷武器裝備海運途中航路受阻的虧。

所以這次選擇使用安-124這種重型運輸機也是抓住機會向土方展示自己的戰略、戰術運輸能力，畢竟整個俄羅斯也僅有16架安-124運輸機。可以說這次運送S-400的全過程，俄羅斯是計算、拿捏的相當精細，不僅僅是讓土方購買S400一事至此塵埃落定，更是利用這次送貨上門大大秀了一下肌肉，展示了一下自己的軍事大國實力。

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